Będzie ulga podatkowa dla eksporterów samochodów

Ministerstwo Finansów (MF) rozpoczęło prace nad nowelizacją ustawy o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowym. Projekt jest pilny i jeszcze we wrześniu ma być przyjęty przez Radę Ministrów. Najważniejszą planowaną zmianą, która ucieszy wielu przedsiębiorców, jest wyraźne przesądzenie, że firmom należy się zwrot akcyzy od samochodów osobowych czasowo zarejestrowanych w Polsce i następnie sprzedawanych za granicę (tzw. reeksport). Dzięki temu dilerzy i pośrednicy dokonujący reeksportu nie będą musieli o zwrot akcyzy walczyć z fiskusem w sądach. Ta ulga podatkowa będzie niebagatelna, gdyż akcyza od samochodu osobowego o pojemności silnika powyżej 2000 cm3 wynosi 18,6 proc. ceny auta, a przy niższych pojemnościach jest to 3,1 proc.

Wzmocnienie biznesu

- Dzięki uzyskiwaniu zwrotu akcyzy dilerzy dokonujący reeksportu będą mogli być bardziej konkurencyjni cenowo, tzn. będą mogli sprzedawać w innych krajach UE swoje samochody taniej o odzyskaną akcyzę – mówi Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

Reeksport to istotne zjawisko w branży motoryzacyjnej. Bazuje na różnych politykach cenowych producentów aut w różnych krajach i wynikających z nich różnicach cenowych. Reeksport polega na wywożeniu z Polski samochodów do krajów, w których dany model danej marki ma niższe ceny, co daje przestrzeń do zarabiania na różnicach cenowych.

Biznes ten dobrze funkcjonował przez wiele lat i bywało, że reeksport sięgał, według niektórych szacunków, nawet kilkudziesięciu procent wolumenu sprzedaży samochodów w Polsce. Eksperci twierdzili, że zjawisko to wypacza prawdziwy obraz chłonności naszego rynku, bo przecież pojazdy były wywożone za granicę.

- Były lata, gdy reeksport, według naszych szacunków, sięgał 20 proc. rynku. Wszystko zależało od marki, modelu auta, zapasów magazynowych danego dilera. Bywało, że reeksport dotyczył nawet 50 proc. wolumenu sprzedaży niektórych marek. Od kilku lat jednak wyraźnie się zmniejsza. Obecnie poziom reeksportu samochodów osobowych jest bardzo mały. Wydaje się, że zjawisko to w większym stopniu może dotyczyć samochodów dostawczych, chociaż trudno tu o jednoznaczne szacunki – mówi Wojciech Drzewiecki.

Przyznanie pełnego prawa do odzyskiwania akcyzy niewątpliwie może spowodować ponowny boom na reeksport aut.

Dobra wola rządu

Dziś, nawet jeśli samochód został na krótko zarejestrowany w Polsce, a następnie wyeksportowany za granicę, eksporter musi od niego zapłacić akcyzę. Fiskus jednak nie chce zwracać akcyzy od aut sprzedawanych do innych krajów UE (zwroty przyznaje, gdy auta są eksportowane poza UE). Prowadziło to do konfliktów z eksporterami i procesów sądowych. Fiskus zawsze patrzył na reeksport samochodów nieufnie, podejrzewając machlojki podatkowe. Mnóstwo firm wpadło przez to w poważne problemy ze skarbówką, a długoletnie kontrole dla wielu zakończyły się tragicznie. Eksperci wielokrotnie apelowali do fiskusa o umiar i respektowanie prawa do odzyskiwania zapłaconej akcyzy.

Teraz rząd postanowił problem rozwiązać po myśli biznesu. „W wyniku nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym prawo do zwrotu akcyzy będzie przysługiwało podmiotowi w przypadku, gdy samochód osobowy, od którego została zapłacona akcyza, został zarejestrowany czasowo w celu umożliwienia jego wywozy poza terytorium kraju” - czytamy w dokumencie resortu finansów.

Aby otrzymać zwrot akcyzy, firmy będą musiały złożyć wniosek do naczelnika urzędu skarbowego po wyeksportowaniu pojazdu. Konieczne będzie przedstawienie dowodu zapłaty akcyzy i wywozu auta.

„Proponowana zmiana przyczyni się również do zmniejszenia liczby skarg wniesionych do sądów administracyjnych na decyzje odmawiające zwrotu akcyzy od samochodów czasowo zarejestrowanych w celu ich wywozu” - wskazuje MF.

- W zakresie VAT proponowane zmiany są drobne, doprecyzowując albo wydłużające stosowanie niższych stawek – mówi Marek Wojda, doradca podatkowy z Martini Tax.

Wkrótce ministerstwo ma przedstawić konkretny projekt nowelizacji (najważniejsze planowane zmiany w ramce). Zmiany mają wejść w życie 1 stycznia 2025 r.