Touroperatorzy oczekują, że wejście LOT do Star Alliance przyniesie korzyści pasażerom. Samej linii również, wiąże się jednak z ryzykiem zepchnięcia do roli lokalnego prze- woźnika.
Małgorzata Wróblewska
dyrektor biura sprzedaży w Air Tours Poland
- Połączenie ze Star Alliance to dobre rozwiązanie dla LOT. Obawy, że warszawskie Okęcie zostanie zepchnięte do roli lotniska prowincjonalnego, są niesłuszne. LOT powinien dążyć do stabilizacji, którą może mu zapewnić połączenie właśnie z tą grupą. Jako touroperator mamy nadzieję, że po połączeniu poziom obsługi w Polsce nie będzie odbiegał od standardu charakterystycznego dla tej grupy linii lotniczych. Dla polskich pasażerów połączenie LOT z tak dużą grupą oznaczałoby na pewno częstsze i szybsze połączenia. Dla nas to gwarancja prowizji i terminowych płatności.
Grzegorz Prądzyński
prezes Orbis Travel
- Alians LOT z jedną z grup linii lotniczych był niezbędny. Oferta połączeń stanie się bardziej kompleksowa. Dzięki wspólnej polityce zakupowej w grupie linie lotnicze mają szansę obniżyć koszty eksploatacji, a co za tym idzie — i ceny biletów. Alianse linii lotniczych eliminują niezdrową konkurencję. Jednak dla touroperatorów, agentów i pasażerów nie ma tak naprawdę znaczenia, z którą grupą połączy się LOT. Zasady działania w każdym aliansie praktycznie się nie różnią.
Ilona Weber
Visa Travel
- LOT oprócz połączeń z USA nie obsługuje żadnych dalszych kierunków. Ogranicza się jedynie do Europy. Po wejściu do Star Alliance sytuacja może się jeszcze pogorszyć. LOT może spaść do drugiej ligi przewoźników. Jako touroperator organizujący między innymi wyjazdy na Daleki Wschód liczymy na otwarcie nowych, bezpośrednich połączeń Warszawy z Azją. Ich uruchomienie umożliwiłoby połączenie z grupą British Airways i American Airlines. Przystąpienie do grupy, w której znajduje się Lufthansa, jest bardzo ryzykowne. Jednak przy dobrze prowadznych negocjacjach może dać LOT szansę wyjścia na dalsze kierunki.
Agnieszka Sapa
Scan Holiday
- Współpracujemy głównie z biurem czarterów. Polityka LOT w tym zakresie nie różni się zbytnio od innych linii lotniczych. Po wejściu do Star Alliance prawdopodobnie wszystko pozostanie po staremu. Na pewno jednak przybędzie propozycji połączeń. Umożliwi to rozwój turystyki w kierunkach do tej pory mało popularnych w Polsce. Przystąpienie do grupy Star Alliance największe znaczenie będzie miało dla pasażerów indywidualnych. Dla podróżujących na dalszych trasach zmieni się miejsce przesiadek z Zurychu na Monachium lub Frankfurt.