BMW i8 zadebiutował podczas Frankfurt Motor Show, cztery lata po tym jak podczas tego samego salonu Niemcy pokazali prototyp tego samochodu.
Pod względem stylistycznym wersja produkcyjna "złagodniała" w porównaniu z koncepcyjnym pojazdem. Auto jest nieznacznie większe od Audi R8, jednego z głównych konkurentów. Dzięki użyciu lekkich materiałów BMW jest jednak lżejsze o 70 kg od rywala.
Hybrydowe superauto BMW napędza silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra i mocy 231 koni mechanicznych oraz elektryczna jednostka, która dodaje 131 koni. Pojazd przy pełnej mocy rozpędza się "do setki" w 4,4 sekundy.
Producent nie podał ile trzeba będzie zapłacić za hybrydowe superauto. "Auto Express" twierdzi jednak, że BMW i8 ma trafić do salonów jeszcze w tym roku, a ceny będą się zaczynać od około 120 tys. EUR.