PKP Cargo planują przekształcić się w operatora logistycznego. Chcą to zrobić, przejmując udziały lub akcje w mniejszych spółkach spedycji towarowej należących do grupy PKP i kupując akcje innych firm branżowych. Myślą też o rozpoczęciu działalności przewozowej za granicami kraju.
— Zakupy taboru to niejedyny sposób zaznaczenia naszej obecności na rynkach zagranicznych. Możliwości jest wiele, na przykład alians z inną firmą — mówi Władysław Szczepkowski, prezes PKP Cargo.
Nie ujawnia jednak szczegółów. W ramach planowanych inwestycji w tabor spółka postara się przede wszystkim poszerzyć liczbę podstawowego taboru, m.in. węglarek i platform. Uruchamia też dwa centra logistyczne, w planie jest co najmniej 6 kolejnych, dla których ustala lokalizacje. Po ośmiu miesiącach 2006 r. przewozy PKP Cargo wzrosły o 2,6 mln ton (2,8 proc.) w porównaniu z ubiegłym rokiem. Spółka zanotowała 50 mln zł zysku netto i 132 mln zł zysku ze sprzedaży. Nie ujawnia jednak ani przychodów, ani prognozy wyników finansowych za cały 2006 r.