4 kwietnia Chiny zamówiły na drugie półrocze 14 do 16 transportów pszenicy ozimej, czerwonej, miękkiej z portów w Zatoce Meksykańskiej. Przewiozą ją statki klasy panamax, które zwykle biorą ładunek ok. 60 tys. ton pszenicy.
Transport pszenicy ozimej, czerwonej, miękkiej, uwzględniając koszt transportu, z dostawą do portu w Chinach kosztuje 325-300 USD za tonę.
Wiadomość o zakupie przez Chińczyków pszenicy w USA spowodowała wzrost jej ceny o 1,4 proc. do 7,0875 USD za buszel na CBOT. Wolumen wzrósł niemal dwukrotnie w porównaniu ze średnią 100-dniową.
Na stronie grain.gov.cn Chiny informują, że zakupy pszenicy w sezonie 2013-214 mogą być "względnie wysokie", po tym jak w obecnym sięgną ok. 3 mln ton.