Choć gospodarka spowalnia, jej tempo wzrostu wymaga coraz więcej surowca.
W listopadzie 2019 r. Chiny importowały bezprecedensowe 11,18 mln baryłek ropy dziennie. Tym samym pobiły dotychczasowy rekord należący do amerykańskiej gospodarki, która w czerwcu 2005 r. odnotowała wynik rzędu 10,77 mln baryłek dziennie.
Zakupy w Chinach prawdopodobnie będą nadal rosły w przyszłym roku w miarę wzrostu liczby nowych rafinerii w Zhejiang i Zhanjiang, a także z uwagi na powszechne oczekiwanie, że ulga podatkowa zwiększy krajową produkcję paliwa żeglugowego.
Stany Zjednoczone są nadal drugim co do wielkości importerem ropy na świecie, ale we wrześniu br. stały się eksporterem netto po raz pierwszy od 70 lat, gdy uwzględniono w nich produkty ropopochodne, takie jak benzyna, olej napędowy i propan.