Droga S-3 zastąpi autostradę
Do 2015 r. powstaną trzy autostrady A-1, A-2 i A-4. Natomiast A-3 zostanie zastąpiona drogą ekspresową, by dopiero kilkanaście lat później stać się autostradą.
Rada Ministrów przyjęła rozporządzenie w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych, które w ciągu 15 lat zapewnią osiągnięcie radykalnej poprawy stanu głównych dróg dla zapewnienia warunków bezpiecznego i sprawnego ruchu drogowego. Ustalono, że w tym okresie powstanie sieć autostrad A-1, A-2 i A-4 oraz sieć dróg ekspresowych doprowadzających ruch do układu autostrad oraz obsługujących ważne relacje międzyregionalne i międzynarodowe.
W wykazie znalazła się droga ekspresowa S-3, która będzie przebiegała po trasie planowanej wcześniej autostrady, zachowując przebieg według wydanego wskazania lokalizacyjnego dla A-3 — z zachowaniem całego przewidywanego pasa gruntu autostradowego.
Decyzja budowy drogi na odcinku Świnoujście-Goleniów-Szczecin-Gorzów Wlkp.-Zielona Góra-Legnica-Wałbrzych-granica państwa w kierunku Pragi jako drogi ekspresowej S-3 jest uzasadniona wielkością ruchu na tym kierunku.
— Jest to dobre rozwiązanie i jedyne w obecnej kondycji finansowej państwa. Po drugie, na budowę drogi ekspresowej rząd może ubiegać się o kredyty ze środków pomocowych Unii Europejskiej. Najważniejsze jest to, że po drugiej stronie Odry wszystkie autostrady będą płatne. Natężenie ruchu przeniesie się zatem na naszą drogę ekspresową i przyspieszy z czasem modernizację S-3, aż do zastąpienia jej autostradą A-3 — komentuje Andrzej Montwiłł, prezes Zarządu Morskiego Portu Szczecin-Świnoujście.
— Jeżeli będzie to droga dwujezdniowa, wówczas jako region będziemy zadowoleni — powiedziała Krystyna Kęcka-Piotrowska, dyrektor Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego w Szczecinie.