Volkswagen chce w ciągu dwóch lat zwolnić 5 tys. osób i zredukować koszty o kolejne 2 mld EUR. Koncern sprzedaje coraz mniej aut.
Volkswagen, największy w Europie koncern samochodowy, zwolni 3,5 proc. zatrudnionych w dziale produkcji, czyli 5 tys. pracowników. W Niemczech proponowane będą wcześniejsze emerytury, a tylko na co piąte zwolnione stanowisko zatrudniona zostanie nowa osoba. Pozwoli to na zwiększenie oszczędności do 2005 r. o 2 mld EUR — do 4 mld EUR (19,2 mld zł).
Coraz gorzej
— Nie ma wątpliwości, że zysk operacyjny w pierwszym kwartale tego roku będzie mizerny, nawet w porównaniu z ubiegłym rokiem. Styczeń był najsłabszym miesiącem od wielu lat. Volkswagen musi się przygotować na najgorszy scenariusz — tak decyzję tłumaczy Bernd Pischetsrieder, szef koncernu.
W drugim półroczu ubiegłego roku grupa Volkswagena sprzedała niecałe 2,6 mln samochodów, zmniejszając udział w rynku z 18,4 proc. w drugim półroczu 2002 r. do 18,2 proc. — wynika z badań ACEA. W styczniu udział spadł z 18 do 16,4 proc.
Siedem zadań
Volkswagen skoncentruje się m.in. na: redukcji kosztów produkcji i wydatków jednorazowych, zwiększeniu wydajności działu sprzedaży, wzroście zysków działu usług finansowych, osiągnięciu zysku przez dział samochodów dostawczych oraz zwiększeniu sprzedaży na rynkach poza USA, Europą Zachodnią, Japonią i Chinami. Obniżenie kosztów produkcji powinno do 2005 r. przynieść 800 mln EUR oszczędności. Dzięki lepszemu planowaniu koszty wprowadzenia nowych modeli powinny spaść o 250 mln EUR. Cięcia zatrudnienia zagwarantują 600 mln EUR. Zwiększenie wydajności działu sprzedaży pozwoli na 300 mln EUR oszczędności.