Tym samym marka należąca do koncernu Ford Motor sięga do spuścizny modelu, którego produkcja zakończyła się w 2002 r.
Nowy continental
Nowy continental ma wzmocnić pozycję Forda na rynku luksusowych limuzyn w USA i Chinach. CNBC na liście rywali modelu wymienia takie auta, jak cadillac CT6, jaguar XF czy limuzyny niemieckich firm - Mercedes, Audi i BMW.
Ford zamierza potroić sprzedaż marki Lincoln do 2020 r. i osiągnąć wynik 300 tys. egzemplarzy. W pierwszych dwóch miesiącach tego roku sprzedaż podskoczyła o 1,2 proc.