Ford chce użyć marki Vignale do walki na rynku z takimi samochodami, jak bmw serii 3, mercedes-benz klasy C, audi A4, czy nowy volkswagen passat. W zeszłym roku najlepiej sprzedającym się autem tej klasy w Europie było bmw serii 3, na które według danych JATO Dynamics skusiło się ponad 166 tys. klientów.
„Automotive News Europe” podaje, że vignale mondeo będzie budowany w tej samej fabryce w Walencji, z której wyjeżdżają standardowe mondeo. Ford tworzy tam specjalny dział, który będzie odpowiedzialny za bardziej luksusowe modele. Nie wiadomo jeszcze, ile będzie kosztowało vignale, ale cena auta może być o 10 proc. wyższa niż najdroższa wersja standardowego mondeo.
Roelant de Waard, dyrektor sprzedaży i marketingu europejskiego oddziału Forda poinformował, że aż 80-90 proc. całej sprzedaży linii Vignale może trafiać do klientów biznesowych.