UBS wskazuje jako główne obszary oszczędności zerowy koszt pilotów, obniżenie stawek ubezpieczeniowych i niższy koszt paliwa.
FT przypomina, że Boeing niedawno ogłaszał plan rozwoju segmentu awioniki w kierunku autonomicznego sterowania samolotami. Jeden z członków władz amerykańskiego koncernu sygnalizował, że „podstawowe bloki składowe” tej technologii już istnieją.
UBS podkreśla, że pierwszym krokiem powinna być redukcja pilotów w samolotach pasażerskich z dwóch do jednego, korzystającego ze wsparcia drugiego, przebywającego na ziemi.
Nikt nie ma wątpliwości, że największą barierą we wprowadzeniu bezzałogowych samolotów pasażerskich jest przełamanie obaw pasażerów. Z badania przeprowadzonego wśród 8 tys. ludzi wynika, że 54 proc. nie chce latać bez pilotów, a tylko 17 proc. jest gotowe to zrobić.