Spis treści:
4. PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ
| KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO | ||||||||||||
| Raport bieżący nr | 43 | / | 2008 | |||||||||
| Data sporządzenia: | 2008-07-31 | |||||||||||
| Skrócona nazwa emitenta | ||||||||||||
| TRAKCJA POLSKA S.A. | ||||||||||||
| Temat | ||||||||||||
| Zawarcie umowy | ||||||||||||
| Podstawa prawna | ||||||||||||
| Art. 56 ust. 1 pkt 1 Ustawy o ofercie - informacje poufne |
||||||||||||
| Treść raportu: | ||||||||||||
| Zarząd spółki Trakcja Polska S.A. ("Spółka") informuje, że w dniu 30 lipca 2008 roku Spółka zawarła z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ("Zamawiający") umowę nr B/02/05d/020/00/5555/08 na wykonanie "Modernizacji sieci trakcyjnej na szlaku Grodzisk Mazowiecki – Korytów w torze nr 1 i 2 w km 5,000-9,854 oraz na szlaku Korytów – Szeligi w torze nr 1 w km 18.097 – 20,600 i torze nr 2 w km 18,097 – 19,834" realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn. "Modernizacja linii kolejowej Nr 4-E65 odc. Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie (CMK) ("Kontrakt"). Wartość kontraktu netto: 8.967.933, 00 PLN; Wartość kontraktu brutto: 10 940 878,26 PLN; Termin zakończenia robót: 14 listopada 2008 r. Okres gwarancji: 3 lata (chyba, że na urządzenia i materiały producent udziela dłuższej gwarancji). Okres rękojmi: rok dłużej od okresu gwarancji. Kary umowne za opóźnienie: 1) Spółka zapłaci zamawiającemu kary umowne: • w wysokości 0,05 % wartości przedmiotu umowy za każdy dzień zwłoki w przekazaniu go Zamawiającemu; • w wysokości 0,05 % wartości przedmiotu umowy za każdy dzień zwłoki po upływie terminu usunięcia wad; • w wysokości 10% wartości przedmiotu umownego w razie odstąpienia od realizacji umowy wskutek okoliczności, za które odpowiada Spółka. 2) Zamawiający zapłaci Spółce kary umowne: • w wysokości 0,05% wartości robót realizowanych ze zwłokę za każdy dzień opóźnienia w przekazaniu terenu budowy, • w wysokości 0,05% wartości robót podlegających odbiorowi za każdy dzień zwłoki w dokonaniu odbioru przedmiotu umowy lub jego części. Stronie, która nie wykonała swojego obowiązku umownego w ustalonym terminie strona druga ustala dodatkowy termin wykonania. W razie niewykonania tego obowiązku w dodatkowym terminie wysokość kar umownych zwiększa się o 50 %. Strony zastrzegają sobie prawo do odszkodowania uzupełniającego, przenoszącego wysokość kar umownych do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody. Celem niniejszej inwestycji jest przebudowa sieci trakcyjnej dostosowanej do jazdy z prędkością ponad 250 km/h, a przyszłości do wykorzystania ich dla podwieszenia sieci jezdnej przystosowanej do jazdy z prędkością 350 km/h. Jest to pierwszy krok zmierzający do przystosowania infrastruktury kolejowej do wdrożenia kolei dużych prędkości. Uznajemy zatem, że niniejsza informacja mogłaby w istotny sposób wpłynąć na cenę lub wartość instrumentów finansowych emitenta. |
||||||||||||
| MESSAGE (ENGLISH VERSION) | |||
INFORMACJE O PODMIOCIE >>>
| PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ | |||||
| Data | Imię i Nazwisko | Stanowisko/Funkcja | Podpis | ||
| 2008-07-31 | Maciej Radziwiłł | Prezes Zarządu | |||
| 2008-07-31 | Tadeusz Kozaczyński | Wiceprezes Zarządu | |||