Oznaczałoby to, że dynamika w ujęciu rocznym sięgnęłaby 8-10 proc. i byłaby mniej więcej zgodna z ogólnym rozwojem sektora motoryzacyjnego w Państwie Środka. Po ośmiu miesiącach 2014 r. firma znalazła chętnych na 2,26 mln pojazdów, co w porównaniu z analogicznym okresem 2013 r. dało wzrost rzędu 11,1 proc.
„Dotychczasowe rezultaty budzą uzasadnione nadzieje, na zrealizowanie naszego celu” – z optymizmem podkreśla Matthew Tsien, prezes chińskiego oddziału GM.
Koncern prowadzi na tamtejszym rynku sprzedaż pojazdów w ramach marek Chevrolet, Buick oraz Cadillac. Jego bezpośrednimi konkurentami są niemiecki Volkswagen i japońska Toyota.