GM postawi wysoko poprzeczkę Voltowi

MD, Bloomberg
11-08-2009, 13:29

General Motors chce, aby jego auto elektryczne o nazwie Volt osiągnęło klasę ekonomiczności odpowiadającą przejechaniu 230 mil na galonie paliwa (98 km na 1 litr) w ruchu miejskim, dowiedział się nieoficjalnie Bloomberg.

Taki wynik byłby ponad czterokrotnie lepszy od hybrydowego priusa, produkowanego przez Toyotę. Według Bloomberga, we wtorek o ambitnych planach GM poinformuje prezes spółki Fritz Henderson, który ma otworzyć jej nowe centrum techniczne w Warren w stanie Michigan. 

- Volt będzie miał docelowy zasięg, jakiego nikt nie mógłby oczekiwać – oświadczył wcześniej Bob Lutz, wiceszef GM.

We wrześniu największy spółka osiągnęła porozumienie z amerykańskim Urzędem Ochrony Środowiska w sprawie testowania rozwiązań, które pozwalałyby osiągnąć przez Volta efektywność odpowiadającą przejechaniu co najmniej 100 milom na galonie paliwa, z czego 40 mil (64 km) do momentu włączenia silnika spalinowego uruchamiającego prądnicę ładującą akumulatory.

GM liczy, że jego niesprawdzona dotąd technologia pozwoli mu pokonać priusa Toyoty, najlepiej sprzedające się auto hybrydowe na świecie. Cena samochodu oferowanego przez japońską spółkę, to co najmniej 22 tys. USD. Lutz w maju mówił, że Volt może kosztować ok. 40 tys. USD.

Amerykański Urząd Ochrony Środowiska ocenia, że prius jest obecnie najbardziej efektywnym pod względem spalania autem na drogach USA. Dla modelu 2010 to 51 mil na galonie w ruchu miejskim.

Volt ma wejść do sprzedaży w przyszłym roku.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: MD, Bloomberg

Być może zainteresuje Cię też:

Czarny poniedziałek Leszka Czarneckiego

Z szafy Idea Banku wysypały się trupy, które wcześniej były w garderobach wielu spółek Leszka Czarneckiego. Zawsze trafiały tam w podobny sposób

Comarch na zakręcie w ZUS

Drugie podejście krakowskiej spółki, sprawdzające gotowość do przejęcia utrzymania pierwszej usługi przy KSI ZUS, nie wypadło dobrze. W ZUS robi się gorąco

Resort finansów pracuje nad nowym podatkiem

Ministerstwo Finansów pracuje nad wprowadzeniem w Polsce tzw. exit tax, czyli opodatkowania nierealizowanych jeszcze zysków kapitałowych, w związku z przeniesieniem przez podatnika aktywów jego przedsiębiorstwa - poinformował w odpowiedzi na interpelację poselską wiceminister finansów Paweł Gruza.

Notowana w Szanghaju spółka przejmuje w Polsce

Universal Scientific Industrial (USI) przejmuje polską spółkę zależną Chung Hong Electronics, wobec której ma ambitne plany, donosi serwis DigiTimes.

Premier Grecji na Itace ogłosił koniec odysei

Premier Alexis Tsipras udał się na wyspę Itaka, aby symbolicznie zaakcentować koniec prawie dziewięcioletnich zmagań Grecji z kryzysem, donosi Reuters.

Polecane

Polska moneta za milion dolarów

Cztery dni w firmie, a potem wolne

Inspiracje Pulsu Biznesu

Namioty w standardzie de luxe

Bliski kontakt z naturą, ale w bonusie niewygoda, wilgoć i komary? Nie musi tak być — uznali twórcy Glendorii, hotelu nad mazurskim jeziorem. Postawili na tzw. glamping. Oprócz standardowych miejsc noclegowych zaoferowali klientom pokoje namiotowe — jedyne w Polsce. Zostały stworzone z myślą dla tych, którzy kochają naturę i nie chcą się od niej odgradzać, jednak wysoki standard jest dla nich ważny. Luksus na skraju lasu Artur Kurmin oraz Krystyna Lipska- -Blomgren ponad 20 lat temu kupili na Mazurach stare gospodarstwo, wybudowane w latach 30. XX wieku. Początkowo myśleli o domku letniskowym, gdzie spędzaliby czas wolny. Jednak kilka lat temu, zmęczeni intensywną karierą zawodową, postanowili zwolnić. W 2010 r. porzucili warszawskie korporacje, by przenieść się na wieś. Zdecydowali się stworzyć glamping, czyli kemping o bardzo wysokim, hotelowym standardzie. Miejsca glampingowe ze względu na klimat najbardziej popularne są w Afryce. Jednak coraz bardziej cenione są również w Europie, m.in. w Austrii, Francji czy Włoszech, a nawet w Norwegii. Artur Kurmin oraz Krystyna Lipska-Blomgren inspirowali się odbytymi podróżami, podczas których...

Rowery na miarę naszych czasów

Tkanka miejska powoli zaczyna się zmieniać. Mieszkańcy coraz częściej rozumieją, że miejsce, w którym żyją, pracują i spędzają czas wolny, powinno służyć im, a nie wszechobecnym samochodom, które nie mieszczą się już na miejscach parkingowych i zanieczyszczają powietrze. Przesiadają się więc na rowery. Oczywiście w większych miastach są już dostępne stacje z Veturilo. Jednak większość rowerzystów chce posiadać własne dwa kółka, i to nie byle jakie. Tę zależność odkryli i postanowili wykorzystać Igor Pielas, Adam Zdanowicz oraz Marcin Bielawski, twórcy rowerów, które odpowiadają na potrzeby mieszkańców miejskiej dżungli. Ekologiczny pojazd — W coraz większej liczbie miejsc na świecie doświadczamy właśnie rewolucji rowerowej. Rowery są doskonałym środkiem transportu w miastach — szybkim, ekologicznym i zajmującym mniej miejsca. Coraz więcej miast rozumie, że inwestycja w infrastrukturę rowerową przynosi korzyści dla całego miasta. A tu już tylko krok od rozwijania tzw. kultury rowerowej. Rower to już nie tylko narzędzie do przemieszczania się, to styl życia, element mody, sposób na wyrażanie siebie. Coraz...

Lalki ubrane w emocje

Lalka kojarzy się z uśmiechniętą buzią i kolorowymi ubrankami. Ale te, które robi Renata Gołaszewska-Adamczyk, choć noszą dziecięce imiona: Lusia, Kasia, Marysia, Helenka, Kazio, nie są dla dzieci. To lalki kolekcjonerskie wykonane autorską techniką. Nie ma dwóch takich samych. Od główki przez kształt ciała aż po strój i dodatki wszystko ręcznie wykonuje z ogromną starannością i precyzją. Włosy lalek sprowadza ze Stanów Zjednoczonych, a trykot z Holandii, bo najważniejsza jest jakość. Kiedyś kupowała wełnę z polskich owiec, ale nie była wystarczająco czysta, więc zaczęła ją sprowadzać z Niemiec. Stylizacje lalek są proste, by nie odwracały uwagi od ich emocji, a wręcz je podkreślały. — Moje lalki są ubrane w emocje. To zupełnie autonomiczne postacie, które mają nam coś do przekazania. Są pełne prawdziwych uczuć — twierdzi Renata Gołaszewska-Adamczyk. Inspiracją często są dzieci. A ma ich trójkę. Najstarszy jest Hubert, potem Filip i najmłodsza Hania. Ich szczerość przywołuje w niej wspomnienia z dzieciństwa, które stanowią początek procesu twórczego. Nigdy nie robi szkicu na kartce. Pomysł rodzi się...

Tematy

Motoryzacja , Ochrona środowiska

Puls Biznesu

Motoryzacja / GM postawi wysoko poprzeczkę Voltowi