Heathrow utrzymuje status króla europejskich lotnisk

Tadeusz Stasiuk
email @wst_pb
opublikowano: 17-01-2019, 09:12

Londyńskie lotnisko Heathrow utrzymało w zeszłym roku status najbardziej ruchliwego węzła komunikacyjnego w Europie. Kolejne miejsca na „pudle” przypadły paryskiemu lotnisku Charles de Gaulle i amsterdamskiemu Schiphol.

Pierwszą dziesiątkę zamyka moskiewskie lotnisko Szeremietiewo, któremu udało się wypchnąć z topu lotnisko Fiumicino w Rzymie. Awans Szeremietiewa był przede wszystkim zasługą wzrostu liczby pasażerów w związku z Mistrzostwami Świata w Piłce Nożnej w Rosji w 2018 r.

Lotnisko Heathrow w Londynie
Zobacz więcej

Lotnisko Heathrow w Londynie fot. Bloomberg

Pierwsze miejsce Heathrow utrzymało dzięki obsłużeniu 80,1 mln pasażerów. W przypadku trzech kolejnych lotnisk wyniki są bardzo zbliżone i wynoszą odpowiednio 72,2 mln Paryż, 71 mln Amsterdam i 69,5 mln Frankfurt.

Największy wzrost, rzędu 14,3 proc. stał się udziałem wspomnianego wcześniej Szeremietiewa. Dużo słabszym wynikiem, na poziomie 8,4 proc. może pochwalić się port lotniczy w Madrycie, zajmując drugie miejsce w zestawieniu opartym o dynamikę wzrostu i szóste pod względem liczby obsłużonych pasażerów. Trzecia pozycja przypadła Frankfurtowi, który odnotował 7,8-proc. wzrost.

Eksperci podkreślają rosnące z roku na rok znaczenie nowego lotniska w Stambule. Zaprojektowane z myślą o obsłudze 90 milionów pasażerów rocznie do 2020 r., od marca zwiększy liczbę lotów i może stanowić największe zagrożenie dla Heathrow, które do 2025 r. nie skorzysta z trzeciego pasa startowego o wartości 22 mld USD.

Spory dystans do czołowej „10” ma warszawskie lotnisko im. Chopina. Co prawda obsłużyło w zeszłym roku rekordową liczbę 17,75 mln pasażerów, odnotowując 12,7 proc. wzrost, jednak obiekt jest bliski osiągnięcia kresu przepustowości. Dzierży jednak palmę regionalnego lidera.

Top 10

Lotnisko     Liczba pasażerów w 2018 r. w mln   Zmiana

1. Londyn Heathrow – 80,1 (+2,7%)

2. Paryż Charles de Gaulle – 72,2 (+4,0%)

3. Amsterdam Schiphol – 71,0 (+3,7%)

4. Frankfurt – 69,5 (+7,8%)

5. Istambuł Ataturk – 68,0 (+6,0%)

6. Madryt – 57,9 (+8,4%)

7. Barcelona – 50,1 (+6,1%)

8. Monachium – 46,3 (+4,0%)

9. Londyn Gatwick – 46,1 (+1,1%)

10. Moskwa Szeremietiewo – 45,9 (+14,3%)

źródło: Bloomberg, dane operatorów lotnisk

fa44e31e-90f7-11e9-bc42-526af7764f64
Poza scenariuszem
Newsletter poświęcony globalnym rynkom finansowym. Strategie inwestycyjne, alternatywne scenariusze, makrospojrzenie.
ZAPISZ MNIE
Poza scenariuszem
autor: Marek Wierciszewski
Wysyłany co dwa tygodnie
Marek Wierciszewski
Newsletter poświęcony globalnym rynkom finansowym. Strategie inwestycyjne, alternatywne scenariusze, makrospojrzenie.
consents-consent_353
ZAPISZ MNIE
consents-consent_294

Administratorem Pani/a danych osobowych będzie Bonnier Business (Polska) Sp. z o. o. (dalej: my). Adres: ul. Kijowska 1, 03-738 Warszawa.

Kliknij w link w wiadomości, aby potwierdzić subskrypcję newslettera.
Jeżeli nie otrzymasz wiadomości w ciągu kilku minut, prosimy o sprawdzenie folderu SPAM.
© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Tadeusz Stasiuk, Bloomberg

Być może zainteresuje Cię też:

Sołowow chce inwestować w mały atom

Synthos, firma chemiczna najbogatszego Polaka, zawarł sojusz z GE Hitachi Nuclear Energy. Celem jest budowa niewielkich reaktorów, by energia była czysta i tania

Kto zarobił na systemie do inwigilacji?

W cieniu medialnej burzy rekordowe zyski podlicza warszawska spółka Matic, która prawdopodobnie dostarczyła polskim służbom najpotężniejsze narzędzie do inwigilacji

Młode biurowce do rozbiórki

Czas nie postarza budynków tak bardzo jak oszczędne budowanie.

Przed cyfrowym zamkiem świat stoi otworem

LT Capital wierzy, że Pinio — start-up pracujący nad pakietem e-narzędzi do obsługi lokali na wynajem krótkoterminowy — ma potencjał do skalowania.

Podstawowe zakupy ponownie potaniały

Koszyk podstawowych produktów w dużych sieciach handlowych we wrześniu był tańszy niż w sierpniu. Tak tani nie był od kwietnia

Polecane

Cena bursztynu rośnie i prawdopodobnie nie spadnie

Sklepy już uciekają przed podatkiem

Inspiracje Pulsu Biznesu

Ulica Paryska na Francuskiej

W 1997 r. Dimitri Simon, Francuz świeżo po studiach biznesowych, chciał spróbować swoich sił i otworzyć kawiarnię. W kraju nad Sekwaną byłoby to trudne ze względu na ogromną konkurencję. Wydawało mu się, że w Polsce pójdzie jak z płatka. Rynek niedawno się tu otworzył, więc Francuz sądził, że jako człowiek Zachodu będzie ekspertem. — Okazało się, że pielgrzymki po urzędach, papierologia, inne zwyczaje były szkołą równie dobrą jak wyższe studia w Paryżu — opowiada Monika Lasek, menedżerka i udziałowczyni w firmie Simona. Francuz nie zraził się jednak, przyjął lekcję z pokorą i w 1998 r. otworzył pierwszą kawiarnię — w warszawskim centrum handlowym Sadyba Best Mall. Nie było tam jeszcze żadnego lokalu. Biznesmen smażył francuskie naleśniki, Renata, jego polska żona, stanęła przy kasie. Francuz kręci rogaliki Kawiarnio-naleśnikarnia Rue de Paris była wielkim sukcesem. Z czasem jednak w centrum handlowym pojawiły się inne lokale, ruch w knajpce zmalał. Okazało się, że właściciele nie są w stanie się utrzymać. — Uznaliśmy też, że centra handlowe nie są dobre dla naszych kawiarni. Nie tylko z powodu...

Borówki amerykańskie z Polski po chorwacku

Borówką amerykańską Hanna i Jan Karwowscy zajmują się od 40 lat. Zaczęło się od podwarszawskiej plantacji, później — razem z kolejnym pokoleniem — założyli Plantację nad Tanwią (na Zamojszczyźnie), a teraz skusił ich cieplejszy klimat — ruszyła uprawa w chorwackiej miejscowości Dereza (60 km na wschód od Zagrzebia). Zamojską plantację prowadzi Dominika Kozarzewska w ramach grupy Polskie Jagody, chorwacką — Agata Małkiewicz, prezes Dar Blue, z chorwackimi i polskimi partnerami. Obie spółki łączą wspólnicy — rodzice. Między Hiszpanią a Polską — Na pomysł, żeby założyć plantację za granicą, w cieplejszym klimacie, wpadli rodzice. Zastanawiali się nad Bałkanami, wybór padł na Chorwację, która akurat przygotowywała się do wejścia do UE. Można było tam wówczas kupić ziemię w atrakcyjnej cenie i skorzystać z funduszy przedakcesyjnych — wyjaśnia Agata Małkiewicz. Podkreśla, że w starcie w Chorwacji bardzo pomogła firmie polska ambasada, która teraz wspiera rozwój borówkowego biznesu. — Zaczęliśmy szukać partnera do tego projektu, pojawili się Chorwaci, którzy mieli małą...

Włoski styl, stołeczny charakter

Zalet jazdy jednośladem po mieście jest wiele. Wiedzą o tym ci, którzy tego spróbowali. To nie tylko łatwość zaparkowania w każdym miejscu, to także oszczędność pieniędzy i czasu, bo — jak wynika z raportu Deloitte — mieszkaniec Warszawy na stanie w korkach przeciętnie (przy założeniu, że do pracy musi pokonać dystans 10 km) traci ponad 8 godz. miesięcznie. Triumwirat Ten potencjał zauważyło trzech warszawskich przedsiębiorców. — Projekt okazał się większy i bardziej skomplikowany, niż wstępnie przypuszczaliśmy. Stworzenie systemu informatycznego, urządzenia monitorującego pojazd, aplikacji mobilnej oraz nawiązanie pierwszych kontaktów biznesowych okazało się bardzo czasochłonne, ale udało się — mówi Paweł Maliszewski, współtwórca Blinkee, pierwszej w Polsce sieci skuterów opartej na współdzieleniu pojazdów. Skuterowy biznes tworzą bracia Marcin i Paweł Maliszewscy oraz Kamil Klepacki. Paweł zajmuje się kwestiami operacyjnymi, Marcin — rozwojem biznesu, a Kamil — rozwiązaniami technicznymi. Praca nad pomysłem zajęła im ponad półtora roku i została sfinansowana z ich własnych funduszy. Podobne rozwiązania z...

Tematy

Lotnisko , Transport Lotniczy

Puls Biznesu

Transport i logistyka / Heathrow utrzymuje status króla europejskich lotnisk