Czytasz dzięki

Horała: będą 2-3 warianty przyszłości lotniska Chopina

  • PAP
opublikowano: 25-02-2020, 15:18

Resort infrastruktury przedstawi prawdopodobnie w czerwcu tego roku dwa lub trzy warianty przyszłości warszawskiego lotniska Chopina w kontekście budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) - poinformował we wtorek dziennikarzy wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała.

"Prawdopodobnie w czerwcu (tego roku - PAP) powinny zakończyć się analizy, które odpowiedzą na pytania co z lotniskiem Chopina do czasu uruchomienia CPK i co później. O tym będziemy rozmawiać z wszystkimi zainteresowanymi" - powiedział Horała.

Dalszy rozwój portu Chopina ogranicza przepustowość nie terminali, lecz dróg startowych.
Zobacz więcej

Dalszy rozwój portu Chopina ogranicza przepustowość nie terminali, lecz dróg startowych. Fot. Adam Dauksza/forum

"Chcielibyśmy sparametryzować dwa lub trzy realne, racjonalne ekonomicznie warianty, między którymi w toku dalszych dyskusji i konsultacji będziemy wybierać ten jeden optymalny. (...) Lotnisko Chopina na pewno nie pozostanie w takim kształcie i funkcji jak teraz. (...) W sposób oczywisty nie będzie dużym przesiadkowym portem lotniczym, bo tę funkcję przejmie CPK" - dodał.

Centralny Port Komunikacyjny - według rządu - ma być najważniejszą polską inwestycją infrastrukturalną - węzłem przesiadkowym, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. CPK zakłada intensywny rozwój sieci połączeń kolejowych oraz drogowych na terenie całego kraju.

Port ma powstać 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. ha; w pierwszym etapie będzie mógł obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie, a docelowo ok. 100 mln. W skład CPK wejdą też inwestycje kolejowe: węzeł niedaleko portu lotniczego i połączenia, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz. Zgodnie z zapowiedziami, pierwszy etap budowy portu powinien powstać do końca 2027 r.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Polecane

Nie stagnacja, ale kontynuacja

Polskie pionowe turbiny wiatrowe

Inspiracje Pulsu Biznesu

Wyprawa do źródeł pragnienia

Nie neguję, że pragnienie jest sprężyną działania. Jest ważne, tworzy bowiem historię ludzkości, ale dobrze się zastanów, czym są pragnienia, przed którymi nie da się uciec? Szczególnie teraz, w naszym społeczeństwie, które pcha nas ku pragnieniom, tym najbardziej banalnym, materialnym, innymi słowy: tym z supermarketu. Takie pragnienia są bezużyteczne, bezsensowne, śmiechu warte. Prawdziwe pragnienia to przede wszystkim pragnienie bycia sobą. To jedyna rzecz, której można pragnąć, nie zastanawiając się nad wyborem. Nie chodzi o wybór między dwoma rodzajami pasty do zębów, dwiema kobietami czy dwoma różnymi samochodami. Prawdziwy wybór to chęć bycia sobą.” — to słowa Tiziana Terzaniego, legendarnego włoskiego reportera, spisane w przez jego syna w książce „Koniec jest moim początkiem”. Dlaczego je przywołujemy? Terzani i inni dziennikarze chwytający za pióro w podróży (Ryszard Kapuściński czy Eric Weiner) to jeden z ulubionych dygresyjnych wątków Jana Mikołuszki. To z ich pomocą ten przedsiębiorca, jak mówi, „trwa w swym podróżowaniu przez świat”. I nie ma na myśli wiecznej tułaczki po geograficznych...

Młokos z wizją 3.0

Na niemal wszystkich zdjęciach André Gerstner pozuje w dość oczywistej scenografii — przy biurku lub przy maszynach szwalniczych. Biała koszula, granatowa marynarka, uśmiech. Szybkie cyk, cyk lustrzanką i po zabawie. Szef, a zarazem największy akcjonariusz Groclinu (ponad 52 proc. akcji) przez „warszawkę” — i nie tyko — postrzegany jest sztampowo: jako uporządkowany, precyzyjny, kalkulujący menedżer, etapami zaprowadzający porządek w niegdysiejszym ulubieńcu inwestorów z GPW. W dziennikarskiej narracji, dla zabicia nudy, obowiązkowo trzeba dorzucić wątek polskiego do szpiku kości wozu Drzymały, gdzie — w domyśle — lejce trzyma teraz potomek pruskich ciemiężców. I z zapałem naprawia to, czego Polak naprawić nie potrafił. Czy tak jest w rzeczywistości? Niekoniecznie, wystarczy przejechać kilkaset kilometrów do Grodziska Wielkopolskiego, by przekonać się, że Gerstner w te narracyjne klisze nie zawsze da się wpasować. — Dlaczego mam tylko takie fotografie? Takie mi robią — stwierdza 40-latek, który niedawno zatrudnił ludzi od zmiany scenografii: to spece relacji inwestorskich i PR, osadzeni mocno w światku funduszy...

Google na Pradze przyciąga miliony

— Budowanie czegoś dobrego to 98 proc. kopiowania i 2 proc. oryginalności. W zdecydowanej większości przypadków nie trzeba więc wyważać zamkniętych drzwi, wystarczy umieć zaadaptować istniejące wzorce — przekonuje Piotr Wilam, współtwórca Innovation Nest, będącego jednym z kluczowych partnerów Campus Warsaw stworzonego przez Google’a. Wilama można regularnie spotkać w metrze, w drodze do Campusu. I nie jest tam sam, są dni, gdy przez ośrodek Google’a przewijają się setki osób, które w swoich start-upach być może nie wymyślają koła, ale popychają projekt cyfrowej Polski do przodu. — Co miesiąc przybywa nam 1 tys. nowych członków. Obecnie jest ich 6 tysięcy, w listopadzie, na pierwszą rocznicę działania Campusu, spodziewamy się łącznie nawet 10 tys. członków — zapewnia Rafał Plutecki, szef Campus Warsaw. Magnes podliczony Google na projekt campusu nad Wisłą przeznacza miliony dolarów. Jednak w rubryce budżet marketingowy widnieje okrągłe zero. Amerykański potentat przyciąga tłumy średnio trzema wydarzeniami dziennie. Są to zwykle spotkania z inwestorami, przedsiębiorcami, praktykami biznesu. — Naszą ambicją...

Puls Biznesu

Transport i logistyka/ Horała: będą 2-3 warianty przyszłości lotniska Chopina
Z ostatniej chwili