IAG podała w czwartek, że planuje kupować milion ton zrównoważonego paliwa do silników odrzutowych każdego roku. Firma planuje także zainwestować w rozwój tego paliwa ponad 330 mln euro w ciągu najbliższych 20 lat
Zrównoważone paliwo lotnicze wytwarza do 70 proc. mniej dwutlenku węgla niż tradycyjne paliwa kopalne. Zasilanie nim samolotów daje przewoźnikom możliwość ograniczenia zanieczyszczenia powietrza, zanim bardziej powszechny w branży lotniczej stanie się napęd wodorowy, hybrydowy lub elektryczny.
“Przejście na niskoemisyjny model biznesowy jest oczywiście trudnym wyzwaniem, ale pomimo trwającej pandemii podtrzymujemy nasze zobowiązania klimatyczne” - stwierdził prezes IAG Luis Gallego.