Lightweight E-type. Ostatnie takie auto wyjechało z zakładów w 1964 r., ale pracownicy Jaguara zdołali zbudować tylko 12 sztuk samochodu z aluminiową karoserią.
Numery podwozia dla pozostałych sześciu aut nigdy nie zostały wykorzystane. Nowe modele będą ręcznie wykonane przez najlepszych pracowników Jaguara, a każdy samochód zostanie zbudowany według dokładnej specyfikacji oryginalnych poprzedników. Pod maską znajdzie się sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,8 l.
Jaguar spodziewa się dużego popytu na auta, które uzupełnią kolekcję sprzed ponad 50 lat. Szacując według popytu, spółka wycenia jedno na ponad 4 mln GBP.