Nie jest w stanie wejść do nawet średniej ligi producentów samolotów, głównie odrzutowców pasażerskich. Ale wkrótce sytuacja może się zmienić. Koncern Mitsubishi Aircraft Corporation zamierza zamieszać na rynku lotniczym.
Właśnie szykuje się do wprowadzenia na rynek pierwszego nowego samolotu pasażerskiego w Japonii od ponad 40 lat. Równocześnie ma to być pierwszy pojazd pasażerski o napędzie odrzutowym w historii tego kraju. Debiutancki lot Mitsubishi Regional Jet zaplanowany jest na drugą połowę października.
Ma on trwać około godziny — poinformował koncern z Nagoi. Japonia chce tym samym przełamać swoistą blokadę rynku, który zdominowały w przypadku segmentu małych i średnich maszyn pasażerskich koncerny Embraer i Bombardier, podczas gdy w segmencie największych karty rozdają Boeing i Airbus.
Obecnie Japończycy chcą podbić rynek modelem MRJ90 mogącym pomieścić do 92 pasażerów. Jego koszt to około 47,3 mln EUR. Ostatnim samolotem pasażerskim produkcji Kraju Kwitnącej Wiśni był model YS-11 wytwarzany przez konsorcjum Nihon Aircraft Manufacturing, w którego skład wchodziły Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries oraz Fuji Heavy Industries.
Ten turbośmigłowiec, produkowany przez nieco dekadę — do 1974 r., sprzedany został w zaledwie 182 egzemplarzach.