Na razie nie dojdzie do zapowiadanego przez PKP od 14 sierpnia zawieszania niektórych kursów pociągów regionalnych w województwie podlaskim. We wtorek spółka PKP Przewozy Regionalne doszła w tej sprawie do porozumienia z samorządem Podlasia.
"Przewoźnik zgodził się na proponowane przez nas 11 mln zł za przewozy regionalne w tym roku, pod warunkiem że jeżeli samorząd uzyska większą płynność finansową, to możliwe będzie przekazanie dodatkowych środków" - poinformował PAP po rozmowach w Urzędzie Marszałkowskim w Białymstoku członek zarządu Podlasia Karol Tylenda.
Przedstawiciele zarządu województwa rozmawiali we wtorek z prezesem spółki PKP Przewozy Regionalne Januszem Dettlaffem.
W ubiegłym tygodniu PKP zapowiedziało zawieszenie co trzeciego pociągu regionalnego w województwie podlaskim z powodów finansowych. PKP domagało się od samorządu 15 mln zł. Samorząd chciał przekazać na ten cel 11 mln zł.
Tylenda dodał, że zostanie powołany wspólny zespół, który w ciągu kilku tygodni oceni uzasadnienie decyzji o ewentualnym zawieszaniu połączeń w obecnym rozkładzie.
Według prezesa Dettlaffa, takie zawieszenie połączeń (od października) będzie konieczne, jeżeli okaże się, że samorząd nie zwiększył swoich dochodów z podatków od osób prawnych (CIT) i nie będzie mógł dopłacić 4 mln zł do kwoty, na którą PKP Przewozy Regionalne liczą.
"Są to środki niezbędne dla funkcjonowania przewozów na terenie województwa podlaskiego" - podkreślił Dettlaff.
Wcześniej we wtorek samorząd i podlaski oddział spółki PKP Przewozy Regionalne "na 99 procent" uzgodnili nowy rozkład jazdy pociągów regionalnych w województwie podlaskim na lata 2004-2005. Zacznie on obowiązywać od grudnia tego roku.
W nowym rozkładzie przewidywane są wszystkie obecne połączenia w liczbie 105, ale zmienią się godziny odjazdów pociągów, tak by były lepiej dostosowane do potrzeb podróżnych.
Rozkład sporządzono w oparciu o analizy Instytutu Rozwoju i Promocji Kolei, zamówione przez samorząd wojewódzki.
Jak powiedział PAP dyrektor departamentu infrastruktury, gospodarki i ochrony środowiska Urzędu Marszałkowskiego w Białymstoku, Jarosław Idźkowski, nowy rozkład uwzględnia też włączenie do ruchu w przyszłym roku dwóch nowych autobusów szynowych (pierwszy zacznie jeździć we wrześniu), co ma przynieść rocznie 1,5-2 mln zł oszczędności.
"Rozkład został przyjęty przez przewoźnika. Pozostały tylko drobne uzgodnienia techniczne" - dodał Idźkowski.