W środę akcje Airbusa staniały o 10 proc., najmocniej od sześciu lat, zmniejszając kapitalizację koncernu o 3,9 mld EUR. Przecenę wiązano z informacją podaną przez Qatar Airways, że dostawa pierwszego A350 zostaje opóźniona. Nie podano jednak do kiedy. Wcześniej zapowiadano, że nowa maszyna Airbusa zostanie dostarczona 13 grudnia.
W czwartek kurs Airbusa spadał o prawie 5 proc. po sygnale o możliwości wstrzymania produkcji A380, największego samolotu pasażerskiego na świecie. A380 jest wykorzystywany przez przewoźników dopiero od siedmiu lat, program jego budowy pochłonął 25 mld USD. Prezes Airbusa Harald Wilhelm poinformował, że spółka wyjdzie na swoje na projekcie A380 jeszcze przed 2018 rokiem. Zastrzegł, że maszyna będzie wymagała nowych silników, albo jej produkcja nie będzie kontynuowana.
Wywołało to gwałtowną reakcję prezesa linii Emirates. Tim Clark zapowiedział, że jego firma jest gotowa dużo zainwestować w unowocześnienie A380.