Ogółem nabywców znalazło 1,5 mln pojazdów (w tym osobowych, wielofunkcyjnych i sportowych), wynika z danych Stowarzyszenia Samochodów Pasażerskich. Zauważalne jest stałe zwiększanie udziałów w chińskim rynku przez zagraniczne koncerny.
Popyt w Chinach na samochody systematycznie rośnie w tym roku, gdyż konsumenci decydują się na zakup pojazdów nawet wcześniej niż pierwotnie planowali w obawie o wprowadzenie limitów w wielu miastach, które w ten sposób chcą walczyć z zanieczyszczeniem powietrza – ocenia Harry Chen, analityk branży motoryzacyjnej w Guotai Junan Securities w Shenzhen.
Koncern GM który wprowadził właśnie na rynek nowy model Chevroleta Aveo, zwiększył sprzedaż o 9,2 proc. w maju. Wśród swoich marek, GM odnotował wzrost o 15 proc. w przypadku Buicka, dostawy Chevroleta zwiększyły się o 13 proc., zaś marka premium Cadillac zrealizowała aż 59 proc. wzrost.
Sprzedaż Forda zwiększyła się tymczasem o 32 proc. wsparta silnym popytem na modele Mondeo i Focus.
Japońskie firmy nie miały aż tak udanego miesiąca w Chinach. Dwucyfrową dynamiką, rzędu 10 proc. mogła pochwalić się jedynie Honda. Sprzedaż Toyoty i Nissana zwiększyła się z kolei o około 3 proc.