Sprzedaż Hyundaia wzrosła w marcu o 1,7 proc., a globalna sprzedaż marki Kia podskoczyła aż o 30 proc., głównie dzięki dobrym wynikom małego Picanto, sedanu Optima i SUV-a Sportage R.
Analitycy podkreślają, że koreańscy producenci mniej niż inni producenci, ucierpieli na efektach trzęsienia ziemi i tsunami w Japonii, bo mniej opierają swoją produkcję na częściach dostarczanych przez japońskie firmy.