MG Rover zasugerował stronie polskiej, że wybór Gripena, jako nowego samolotu dla polskiego lotnictwa wojskowego ułatwi uzyskanie kredytu niezbędnego do uruchomienia produkcji samochodów na warszawskim Żeraniu. Poinformował o tym wiceminister gospodarki Maciej Leśny.
Wiceminister Leśny powiedział, że MG Rover po raz pierwszy przedstawił pełny biznesplan, dotyczący inwestycji w żerańskiej fabryce Daewoo. Zawarto w nim również źródła ich finansowania.
- Oczywiście biznesplan oparty jest o kredyty rządowe, ale także pojawiła się sugestia, że powiązanie z offsetem załatwiłoby wszystkie sprawy kredytowe - powiedział Leśny.
Wiceminister powiedział, że przedstawiciele brytyjskiego inwestora widzą możliwość pozyskania pieniędzy na inwestycje na Żeraniu w ramach tzw. offsetu, związanego z toczącym się przetargiem na dostawę 48 samolotów wielozadaniowych dla polskiego wojska.
- Było powiedziane, że gdybyśmy się zdecydowali, to można sobie wyobrazić, że BAE Systems wejdzie z finansowaniem i wtedy nie byłoby problemów z kredytami - powiedział PAP wiceminister Leśny.
Brytyjska spółka zbrojeniowa BAE Systems wraz z szwedzkim koncernem SAAB jest producentem samolotów Gripen.
Minister Leśny powiedział, że choć biznesplan ‘wygląda nie najgorzej’, zdziwienie wzbudza cena aut, które planuje sprzedawać na naszym rynku MG Rover.
- Oferowanie auta typu Rover 45 za 40-45 tys. zł to nie jest oferta, która mogłaby zawojować polski rynek [...] Wydaje się, że nieco przecenili poziom zamożności polskiego społeczeństwa – powiedział Leśny.
MD, PAP