Linie lotnicze muszą się konsolidować
Konsolidacja europejskiego przemysłu lotniczego odbędzie się wokół trzech wiodących przewoźników — British Airways, Air France i niemieckiej Lufthansy — uważa Rob Ruijter, prezes holenderskich linii lotniczych KLM. W wywiadzie dla czwartkowej gazety „Boersen Zeitung” przyznaje, że KLM myśli o sojuszu z Brytyjczykami lub Francuzami. Lufthansa też byłaby dobrym partnerem, ale taki sojusz jest niemożliwy z powodu ograniczeń antymonopolowych. Według prezesa KLM, holenderska firma musi uniknąć błędu, który doprowadził na skraj upadku Swissair Group i związać się z silniejszym partnerem, a nie formować sojusz małych i średnich przewoźników. Nie toczą się jednak żadne negocjacje, bo spółka jest zbyt zajęta reagowaniem na ostatnie wydarzenia. KLM chciał się już połączyć z British Airways, ale negocjacje załamały się we wrześniu po prawie czterech miesiącach. Podobnie jak inne linie, holenderski przewoźnik zmuszony był po atakach na USA ograniczyć liczbę lotów i zredukować zatrudnienie.