Krakowska specjalna strefa ekonomiczna ma największą inwestycję od 2006 r., gdy MAN zdecydował się zbudować fabrykę ciężarówek w Niepołomicach. Japoński koncern Mabuchi wyda 360 mln zł i zatrudni 400 osób w zakładzie produkującym silniki elektryczne do aut, który — poinformowała firma — znajdzie się na terenie Małopolski. Z informacji „PB” wynika, że fabryka powstanie w Bochni.
strefą Krakowskiego Parku Technologicznego. Jego zarząd rozpoczyna procedurę wydania zezwolenia i sprzedaży nieruchomości pod inwestycję. Mabuchi Motor ma zakłady w Wietnamie, Chinach i na Tajwanie.
Ostatnio w 2012 r. zainwestował w fabrykę w Chinach, a w 2014 r. — w Meksyku. Firma produkuje silniki elektryczne od 1954 r. i wywodzi się z instytutu badawczego założonego w 1946 r. przez Kenichi Mabuchi. Jest notowana w Tokio. W 2015 r. miała 1,2 mld USD przychodów i 154,6 mln USD zysku netto.
Europejski pionier
O budowie pierwszej w Europie fabryki zarząd japońskiej firmy zdecydował w piątek. Szefem Mabuchi Motor Poland, spółki zależnej z kapitałem 75 mln zł, jest Hirotaro Katayama, dyrektor w Mabuchi Motor. Do 2023 r. w polskim zakładzie ruszy produkcja małych silników elektrycznych i części do tych urządzeń.
Zakład o powierzchni 26 tys. mkw. ma ruszyć zimą 2019 r., produkować 16 mln urządzeń rocznie i zatrudniać 400 osób. — To zwieńczenie długich i niełatwych negocjacji. Małopolska wygrała nie tylko w Polsce, ale też na arenie międzynarodowej. Projekt Mabuchi wpisuje się w strategię odpowiedzialnego rozwoju, bo pod jednym dachem łączy innowacyjność i produkcję — mówi Wojciech Przybylski, wiceprezes zarządzającego
Październikowa rewolucja
Przez cały październik kolejne firmy motoryzacyjne ogłaszały projekty w Polsce. VW otworzył we Wrześni zakład za 800 mln EUR (3,5 mld zł), w którym będzie pracować 3 tys. osób przy produkcji dostawczych crafterów. Toyota ogłosiła warte 650 mln zł inwestycje w rozbudowę fabryk w Wałbrzychu, gdzie rozpocznie produkcję przekładni do napędów hybrydowych, i Jelczu-Laskowicach, gdzie będą powstawać dwa silniki benzynowe.
13 października rząd podpisał umowę z Daimlerem, który w Jaworze na Dolnym Śląsku zainwestuje 500 mln EUR (2,2 mld zł) w fabrykę silników Mercedes-Benz. 5 października LG Chem zaczął budowę pierwszej w Europie fabryki baterii do samochodów elektrycznych. Zainwestuje blisko 1,3 mld zł i zatrudni 700 osób.