Trzeci producent ciężarówek w Europie zanotował w II kw. jedynie 1,3-procentowy wzrost zysków. To wynik popytu na silniki Diesla i turbosprężarki. Spadły za to zamówienia na samochody. Koncern wypracował 446 mln EUR zysku. Analitycy spodziewali się 414 mln EUR. Po informacji kurs spółki we Frankfurcie spadł o 1,2 proc.