Ministerstwa Finansów i Infrastruktury wyjaśniają na resortowych stronach internetowych wątpliwości wynikające z wprowadzenia w grudniu zeszłego roku nowych przepisów dotyczących podatku od środków transportowych.
Jedną z ważniejszych zmian w regulacjach prawnych jest zastąpienie w ustalaniu stawki podatku ładowności samochodu jego dopuszczalną masą całkowitą.
- Od 2002 r. podstawą opodatkowania będzie dopuszczalna masa całkowita pojazdu (DMC). (...) Jest to suma masy własnej pojazdu i jego dopuszczalnej ładowności. Masa własna jest to masa pojazdu z jego normalnym wyposażeniem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego, natomiast dopuszczalna ładowność to największa masa ładunku i osób, jaką może przewozić pojazd po drodze – głosi rządowa publikacja.
Jej autorzy zaznaczają, że dane dotyczące powyższych parametrów pojazdów mogą w procesie ustalania podatku wynikać m. in. z dowodu rejestracyjnego pojazdu, karty pojazdu, wyciągu ze świadectwa homologacji czy zaświadczenia z badania technicznego przeprowadzonego przez uprawnioną Stację Kontroli Pojazdów.
- Należy zauważyć, iż na podstawie rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 grudnia 2000 będzie tworzona baza danych o pojazdach zarejestrowanych przez organ rejestrowy oraz katalog marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu na terytorium RP – głosi komunikat resortów infrastruktury i finansów.
Zainteresowanych szczegółami odsyłamy do rządowej publikacji, zamieszczonej pod adresem: www.mofnet.gov.pl/informatory/podatek_transport.shtml
MD