MSP kończy rozmowy z SAir Group

Tomasz Krzyżanowski
opublikowano: 1999-11-18 00:00

MSP kończy rozmowy z SAir Group

OBIECAŁ, TO MA: SAir Group zdobył sobie przychylność MSP zapewniając m.in, że kierowany przez Jana Litwińskiego LOT utrzyma najbardziej dochodowe połączenia do Ameryki Płn. i będzie mógł zagęszczać siatkę połączeń w Europie. fot. ARC

Dzisiaj minister skarbu Emil Wąsacz ogłosi zakończenie negocjacji o sprzedaży 10-proc. pakietu akcji PLL LOT szwajcarskim liniom lotniczym Swissair. Pierwszy pakiet akcji zmieni właściciela za około 30 mln USD.

Wyłączność na negocjacje Szwajcarzy uzyskali miesiąc temu, dystansując pod względem oferty niemiecką Lufthansę i wcześniejszego faworyta, British Airways. Jak nam wczoraj nieoficjalnie powiedziano w ministerstwie, negocjacje zostały już doprowadzone do końca.

Oznacza to, że Szwajcarzy przejmą na początek 10-proc. pakiet akcji LOT-u, za co zapłacą nieco ponad 30 mln USD. Zaraz potem ma nastąpić podniesienie kapitału spółki, w wyniku którego SAir Group (spółka matka Swissair) zainwestuje około 180 mln USD i zwiększy swój udział w polskiej firmie do 38 proc. Oprócz pozyskania inwestora możliwe, że już w przyszłym roku LOT wejdzie do sojuszu lotniczego Qualiflyer, którego założycielem jest Swissair. Qualiflyer to koalicja małych i średnich europejskich linii lotniczych.

Minister Wąsacz podkreślał, że Swissair oprócz najlepszej ceny zaoferował także najkorzystniejsze warunki rozwoju naszego przewoźnika. Zwycięskie linie są przy tym zbyt małe, by zdominować LOT. Szwajcarzy podobno nie chcą także w drastyczny sposób restrukturyzować firmy. Pewne kroki przystosowawcze trzeba będzie jednak podjąć. Już teraz w Locie dostosowuje się rodzimy program typu frequent flyer (LOTVoyager) do ujednoliconych standardów panujących w Qualiflyer.

Do rozstrzygnięcia pozostaje również kwestia nowych samolotów. W liniach zrzeszonych w Qualiflyer większość stanowią Airbusy, podczas gdy w barwach LOT-u dominują Boeingi. Szwajcarzy oświadczyli, że nie będą wymagać, by LOT wymienił natychmiast flotę, ale niewykluczone, że przy następnych zakupach polski przewoźnik życzliwszym okiem spojrzy na samoloty Airbusa.

Organizator

Puls Biznesu

Autor rankingu

Coface

Partner strategiczny

Alior

Partnerzy

GPW Orlen Targi Kielce Energa Obrót