MSP skomercjalizuje PŻM
Ministerstwo Skarbu Państwa chce jak najszybciej skomercjalizować Polską Żeglugę Morską. Do końca roku firma musi jednak wykazać się zyskiem.
W tegorocznych planach przekształceń firm sektora morskiego, będących w gestii ministra skarbu, Polska Żegluga Morska była spychana na szary koniec. Latem głośno było o zamiarze wprowadzenia w przedsiębiorstwie zarządu komisarycznego, co spotkało się ze zdecydowanym sprzeciwem Pawła Brzezickiego, dyrektora naczelnego firmy. Wreszcie nastąpił przełom.
— Do końca roku planujemy skomercjalizować Polską Żeglugę Morską — twierdzi Magdalena Nienałtowska z biura prasowego MSP.
Resort skarbu stawia jednak warunek.
— Firma musi wykazać się zyskiem — dodaje Magda Nienałtowska.
Paweł Brzezicki, dyrektor Polskiej Żeglugi Morskiej, nie skomentował obecnej sytuacji finansowej przedsiębiorstwa. Z wcześniejszych zapowiedzi wynika jednak, że wymóg nałożony przez resort skarbu firma powinna bez problemu zrealizować. Mimo ubiegłorocznych strat, sięgających 44 mln zł, i zmniejszonych wpływów, z 888 do 842 mln zł, w tym roku planowany jest zysk netto wysokości 18 mln zł. PŻM chce osiągnąć wyższą rentowność dzięki zredukowaniu zatrudnienia oraz reorganizacji struktury spółek zależnych.
Po pięciu miesiącach tego roku flota Grupy PŻM przewiozła łącznie 11, 5 mln ton ładunków, aż o 1,6 mln więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego (wzrost o 16 proc.).
W maju 2000 w PŻM dysponowała 89 statkami o łącznym tonażu 2,38 mln DWT (bez statków należących do PŻM, ale eksploatowanych przez spółkę BASCO).
