(Depesza uzupełniona o szczegóły z komunikatu)
WARSZAWA (Reuters) - W minionym roku zysk netto PKN Orlen wyniósł około połowy sumy wypracowanej w 2000 roku, który firma zamknęła wynikiem na poziomie 701 milionów złotych, poinformował PKN w poniedziałkowym komunikacie.
"Spółka spodziewa się odnotować w układzie jednostkowym wg PSR wynik netto stanowiący połowę poziomu roku 2000" - podała spółka.
Powodem zmniejszenia zysku jest spowolnienia gospodarki i co za tym idzie spadek popytu na paliwa, marż rafineryjnych. PKN twierdzi też, że zaszkodził mu brak ochrony celnej.
Koncern szacuje, że w 2001 sprzedał na krajowym rynku 8,37 miliona ton paliw, a przerób ropy naftowej sięgnął 12,3 miliona ton, wobec 12,5 miliona ton rok wcześniej.
"W 2001 r. w porównaniu z rokiem 2000 wzrosła sprzedaż paliw na stacjach PKN Orlen mimo zmniejszenia liczby obiektów w strukturach sieci" - poinformowała firma.
PKN Orlen podał także, że w tym roku na wypłatę dywidendy planuje przeznaczyć 20 procent zysku netto osiągniętego z 2001 roku. W 2001 roku spółka wypłaciła po pięć groszy na akcję dywidendy.
INWESTYCJE I OSZCZĘDNOŚCI
Długofalowa strategia rozwoju na lata 2001-2010 przyjęta przez zarząd zakłada między innymi nakłady na inwestycje w latach 2002-2005 w wysokości 5,75 miliarda złotych oraz znaczne oszczędności.
Spółka podała, że na inwestycje chce w 2002 roku przeznaczyć 1,24 miliarda złotych wobec 740 milionów w roku 2001 roku. W latach 2003-2005 będzie to łącznie 4,51 miliarda.
Najwięcej, bo 2,37 miliarda złotych koncern zamierza wydać na rozbudowę i modernizację sieci detalicznej oraz na petrochemię - 1,97 miliarda złotych.
"W dziedzinie petrochemii założono zwiększenie mocy produkcyjnych instalacji poliolefin, które wykorzystują produkty z części rafineryjnej. Realizacji tych zamierzeń służy planowane joint venture z Basell, światowym liderem w produkcji poliolefin" - głosi komunikat.
PKN liczy też, że w ciągu trzech lat wypracuje jeden miliard złotych oszczędności.
Spółka chce do końca 2002 roku nadać logo PKN wszystkim swoim stacjom i przewiduje, że będzie ją to kosztowało 65 milionów złotych.
((Reuters Serwis Polski, tel +48 22 653 9700, fax +48 22 653 9780, [email protected]))