Nie ma niespodzianki, PKP Cargo wybrały ofertę Siemensa.
Niemiecki producent był jedynym w przetargu podmiotem, skłonnym dostarczyć polskiej firmie wielosystemowe lokomotywy, mogące jeździć po torach wielu europejskich krajów. Z gry odpadł Newag oferujący jedynie pojazdy do jazdy po sieci polskiej i niemieckiej. Wiele światowych firm nie wystartowało w konkursie ze względu m.in. na krótki termin realizacji. Dostawy pierwszych trzech lokomotyw zaplanowano już na styczeń 2016 r.