Spółka przygotowuje się do przystosowania trzech węzłów: we Wrocławiu, Łodzi i Poznaniu.
PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na studium wykonalności przystosowania węzłów wrocławskiego, łódzkiego i poznańskiego do kolei dużych prędkości (KDP). Studium dotyczące tras robi hiszpański IDOM.
— IDOM przygotowuje studium dotyczące wariantów przebiegu KDP, czyli linii dochodzących do węzłów, a obecnie szukamy firmy, która przygotuje odrębny dokument dotyczący samych węzłów kolejowych — mówi Agata Pomykała z PKP PLK.
Na analizy, które przygotowują Hiszpanie, spółka miała 70 mln zł plus VAT. Obecny przetarg jest wart netto 60 mln zł. PLK spodziewa się, że wydatki na analizy zrefunduje Bruksela. Budowa miałaby zostać dofinansowana z unijnego budżetu na lata 2014-20. Jednak zanim kolej zacznie walczyć o dotację, musi mieć gotowe studia wykonalności.
W obecnym przetargu firmy mogą składać oferty do 25 maja. Zwycięzca będzie miał 930 dni na wykonanie zadania.
Szybkie koleje mają zwiększyć popyt na przewozy pasażerskie. Resort infrastruktury przewiduje, że w wariancie minimalnym popyt na pasażerskie przewozy zwiększy się z 281 tys. osób w 2010 r. do 299 tys., a w wariancie maksymalnym do 301 tys. osób. To niewiele, ale już w 2030 r., po uruchomieniu KDT, liczba pasażerów wyniesie 496-521 tys. osób.