Trwają przygotowania do jednej z największych inwestycji w historii Świnoujścia. Przygotowano dokument, który ma być wstępem do zaplanowania budowy stałej przeprawy przez cieśninę Świna. Morski przesmyk oddziela jedyne dwie wyspy, położone w polskiej części Morza Bałtyckiego - Wolin i Uznam. Ma to być inwestycja, którą zrealizuje przede wszystkim państwo.
"Firma Technital S. p. A., która wygrała przetarg na wykonanie programu funkcjonalno-użytkowego projektu, dostarczyła dokument przed terminem" - informuje Urząd Miasta Świnoujście.
Program funkcjonalno-użytkowy jest wstępnym kosztorysem inwestycji i otwiera drogę do ogłoszenia przetargu na wykonawcę inwestycji. Jego opracowanie kosztowało 2,1 mln zł. Większość środków pozyskano z funduszy unijnych (2 mln zł).
Przy okazji powstała 4-minutowa animacja przyszłego tunelu.
"Od razu uspokajamy. Na filmie wykonawca umieścił możliwość zainstalowania bramek, jako jednego z wariantów, jednakże żadnej decyzji w zakresie odpłatności za przejazd nie ma" - czytamy na oficjalnych stronach miasta, gdzie opublikowano krótki filmik.
Budowa świnoujskiego tunelu to jedno z kluczowych zadań inwestycyjnych dla miasta. Podmorski tunel powstaje również po północnej stronie bałtyckiego wybrzeża. Ma on połączyć linią kolejową Helsinki z Tallinem. Dzięki inwestycji za 13 mld EUR podróż między dwiema stolicami będzie trwać zaledwie 30 minut.