Polmozbyt buduje holding
Rzeszowski Polmozbyt w ciągu najbliższych dwóch lat rozszerzy swoją grupę o kolejne spółki z branży motoryzacyjnej. Żeby zdobyć na to środki, szuka inwestora strategicznego.
— Możliwe, że NFI Victoria będzie finansował plany inwestycyjne Polmozbytu — mówi Krzysztof Jańczuk, dyrektor inwestycyjny NFI Victoria — właściciela większościowego pakietu akcji rzeszowskiej spółki.
Polmozbyt Rzeszów chce kupić kilka przedsiębiorstw z branży motoryzacyjnej, dealerów samochodów lub firm zajmujących się transportem i spedycją.
— Prowadzimy rozmowy z dużą polską firmą z branży motoryzacyjnej. Nie możemy na razie powiedzieć, z kim rozmawiamy i jakie pieniądze wchodzą w grę — twierdzi Tomasz Żurowski, dyrektor ds. ekonomiczno-finansowych Polmozbytu.
Rzeszowskiej firmie udało się w pierwszym półroczu tego roku wypracować zysk brutto wysokości 1,53 mln zł. Rok wcześniej zanotowała stratę brutto wynoszącą 207 tys. zł. Ujemny wynik był spowodowany zbyt niską marżą na samochody. Marża nie pozwalała na pokrycie kosztów, firma miała kłopoty z płynnością i musiała się ratować kredytami krótkoterminowymi.
Zysk brutto udało się zwiększyć dzięki sprzedaży majątku trwałego, restrukturyzacji spółki i przekształceniu jej w holding oraz zwiększeniu przychodów ze sprzedaży.
Budowa holdingu rozpoczęła się w 1996 r. — wydzielono wówczas pierwszą spółkę stowarzyszoną Auto-Res. W jego skład weszły: spółka Auto-Res — dealer Fiata, w której rzeszowska firma ma 49 proc. udziałów, oraz trzy spółki zależne: Auto-Centrum, dealer samochodów Daewoo, Res-Top, dealer Opla i Auto-Market, w którym Polmozbyt posiada 100-proc. udział.
Kapitał własny spółki wynosi 35 mln zł. Akcjonariuszami Polmozbytu Rzeszów są V NFI Victoria — 33 proc., Skarb Państwa — 25 proc., pracownicy — 15 proc., fundusze mniejszościowe — 27 proc.