Prąd wjedzie SUV-em

Marcin Bołtryk
email
opublikowano: 09-09-2018, 22:00

Elektrycznego SUV-a ma Jaguar, za kilka dni pokaże go Audi, zapowiedział go też Ford. Ruszyła ostra e-ofensywa.

Wczoraj Ford zaprezentował pierwszą zapowiedź nowego SUV-a. Ujawnił też nieco szczegółów. Ma być inspirowany legendarnym modelem marki, czyli mustangiem. Samochód na jednym ładowaniu ma przejechać do 482 km. Jego debiut zaplanowano na 2020 r. To tylko początek. Ford zapowiedział także przeznaczenie 11 mld USD na prace związane z wprowadzeniem do 2022 r. 16 w pełni elektrycznych modeli oraz poszerzenie globalnej gamy o 40 modeli zelektryfikowanych.

Pierwszy elektryczny SUV od forda ma pojawić się na rynku za dwa lata. Dziś wiadomo o nim tylko tyle, że zasięg wyniesie około 480 km i że będzie zapowiedzią kolejnych 16 w pełni elektrycznych modeli tego producenta.
Zobacz więcej

Debiut:

Pierwszy elektryczny SUV od forda ma pojawić się na rynku za dwa lata. Dziś wiadomo o nim tylko tyle, że zasięg wyniesie około 480 km i że będzie zapowiedzią kolejnych 16 w pełni elektrycznych modeli tego producenta.

Podobne plany ma Land Rover Jaguar. Niedawno w sprzedaży pojawił się pierwszy w pełni elektryczny SUV Jaguara — model i-pace o zasięgu do 540 km. Zarząd firmy deklaruje, że od 2020 r. każdy model jaguara i land rovera będzie dostępny również w wersji z napędem zelekryfikowanym lub elektrycznym. Plotka głosi, że kolejna generacja jaguara XJ będzie dostępna wyłącznie z napędem czysto elektrycznym. Podobne plany ma Audi. W ślad za wchodzącym właśnie SUV-em e-tron o zasięgu około 400 km, którego produkcja ruszyła Brukseli nastąpi elektryczny atak niemal we wszystkich segmentach.

— W 2020 r. w naszej ofercie będą już trzy w pełni elektryczne pojazdy. Do sportowego SUV-a dołączą jeszcze: czterodrzwiowe gran turismo — wersja produkcyjna koncepcyjnego audi e-tron sportback — oraz auto z segmentu kompakt. Do 2025 r. wprowadzimy do produkcji ponad 20 aut elektrycznych i hybryd typu plug-in we wszystkich segmentach — mówi Leszek Kempiński z polskiego oddziału Audi.

Elektryczną ofensywę zapowiada również Mercedes. 4 września zadebiutowała produkcyjna wersja modelu EQC — pierwszego SUV-a na prąd z trójramienną gwiazdą. Producent zapowiada zasięg około 450 km i… kolejne modele. Auto będzie produkowane od 2019 r. Do 2025 r. 15-25 proc. pojazdów będzie zelektryfikowanych (elektrycznych lub hybrydowych).

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Marcin Bołtryk

Polecane

Ile zarabiają polscy bankowcy

Koniec wypłat w gotówce

Inspiracje Pulsu Biznesu

Pudełko z sensorami ułatwi orientację

Prawie 80 proc. danych z otaczającego świata dociera do nas przez oczy. — Wzrok jest niewątpliwie najważniejszym zmysłem — wysyła do mózgu tyle informacji na sekundę, ile zawierają w sobie aż trzy książki Pana Tadeusza — mówi Piotr Psyllos, student Politechniki Białostockiej i wynalazca Matii, którego amerykański „Forbes” uznał za jednego z 30 najlepszych europejskich innowatorów poniżej 30. roku życia. Mała wielka rzecz Matia to projekt naukowo-badawczy, który może mieć ogromny wpływ na życie i funkcjonowanie osób chorych — ułatwia im orientowanie się w otaczającym ich świecie i miejscach publicznych bez potrzeby przystosowywania tych ostatnich do potrzeb osób niewidomych. — Mówiąc najprościej, Matia to czerwone pudełeczko z różnymi czujnikami, które działają jak oczy i uszy człowieka. Pudełeczko zaopatrzone jest w 13 sensorów pozwalających rozpoznać aż 42 mln różnych przeszkód. Urządzenie nie potrzebuje łączenia z internetem — układ potrafi rozpoznać kilka tysięcy kategorii, korzystając z lokalnej bazy danych — wyjaśnia Piotr Psyllos. Urządzenie jest tak małe, że może być przypięte do koszuli....

Ulica Paryska na Francuskiej

W 1997 r. Dimitri Simon, Francuz świeżo po studiach biznesowych, chciał spróbować swoich sił i otworzyć kawiarnię. W kraju nad Sekwaną byłoby to trudne ze względu na ogromną konkurencję. Wydawało mu się, że w Polsce pójdzie jak z płatka. Rynek niedawno się tu otworzył, więc Francuz sądził, że jako człowiek Zachodu będzie ekspertem. — Okazało się, że pielgrzymki po urzędach, papierologia, inne zwyczaje były szkołą równie dobrą jak wyższe studia w Paryżu — opowiada Monika Lasek, menedżerka i udziałowczyni w firmie Simona. Francuz nie zraził się jednak, przyjął lekcję z pokorą i w 1998 r. otworzył pierwszą kawiarnię — w warszawskim centrum handlowym Sadyba Best Mall. Nie było tam jeszcze żadnego lokalu. Biznesmen smażył francuskie naleśniki, Renata, jego polska żona, stanęła przy kasie. Francuz kręci rogaliki Kawiarnio-naleśnikarnia Rue de Paris była wielkim sukcesem. Z czasem jednak w centrum handlowym pojawiły się inne lokale, ruch w knajpce zmalał. Okazało się, że właściciele nie są w stanie się utrzymać. — Uznaliśmy też, że centra handlowe nie są dobre dla naszych kawiarni. Nie tylko z powodu...

Zimnem w chorobę

Na hemoroidy zapadają pracownicy biurowi, kobiety w ciąży, zawodowi kierowcy, gracze komputerowi, kolarze, ludzie jeżdżący konno. — Jestem fanem nowych technik i technologii. Stąd wzięła się koncepcja udoskonalenia prostych kriosztyftów, od kilku dekad z powodzeniem wykorzystywanych do leczenia hemoroidów na rynku amerykańskim i kanadyjskim — mówi Paweł Siwiński, specjalista od prawa gospodarczego, a zwłaszcza praw do nieruchomości. Krok naprzód Niezależnie od pracy w adwokaturze zawsze działał w biznesie. Zyski inwestował w kancelarię prawa gospodarczego i w nieruchomości. Pięć lat temu jego zainteresowania nowymi technologiami i — nie ma co ukrywać — własne problemy zdrowotne zaowocowały założeniem firmy Hemorosan, produkującej nowatorskie krioaplikatory do leczenia hemoroidów. Pieniądze na założenie firmy, opracowanie projektu i wdrożenie produktu do sprzedaży wyłożył z oszczędności. Dochody inwestuje w dalsze prace nad krioaplikatorem i, co uważa za najważniejsze, w kampanię informacyjną dotyczącą profilaktyki raka jelita grubego. — W Polsce bardzo często hemoroidy leczy się ciepłem, chorym proponuje się...

Tematy

Samochody Osobowe

Puls Biznesu

Puls Inwestora / Wyniki spółek / Prąd wjedzie SUV-em