Niemal dwie trzecie (65,5 proc.) przedsiębiorców jest zainteresowanych leasingiem aut osobowych. Na drugim miejscu wymieniają samochody dostawcze (18,2 proc. odpowiedzi), a zapotrzebowanie na ciężarowe jest zgłaszane przez co dziesiątą firmę (10,29 proc.) — wynika z analizy Oferteo.pl.
Większość firm (62,1 proc.) jest zainteresowana przede wszystkim pojazdami używanymi, zarówno osobowymi, jak i ciężarowymi i dostawczymi. Jest ich dwukrotnie więcej niż przedsiębiorców poszukujących nowych samochodów. Ci ostatni najczęściej chcą inwestować w auta osobowe o wartości 30-100 tys. zł, dostawcze w cenie 60-100 tys. zł, a wartość kupowanych ciężarówek przekracza 100 tys. zł. Wśród używanych samochodów dostawczych popularne są w równym stopniu te, których cena nie przekracza 30 tys. zł (46,67 proc. zgłoszeń), jak i droższe, do 100 tys. zł (44,76 proc.). Gdy chodzi o koszty leasingu, najbardziej pożądany jest niewielki wkład własny, czyli do 5 proc. wartości samochodu. Tyle może wydać ponad 65 proc. firm poszukujących samochodów dostawczych. Na wyższą wpłatę początkową (5-20 proc.) godzi się 37,16 proc. przedsiębiorców. Niektórzy są gotowi wpłacić jeszcze więcej, jeśli dzięki temu raty leasingowe będą dużo niższe. Takie rozwiązanie jest rozważane przez 32 proc. firm, które zaopatrują się w nowe samochody ciężarowe. Za najkorzystniejsze finansowo przedsiębiorcy uważają umowy leasingu zawarte na 4-6 lat. Tak uważa niemal połowa zdecydowanych na tę formę pozyskania floty. Taki okres jest dla nich optymalny z uwagi na obciążenie budżetu ratami i potrzebę zachowania płynności finansowej firmy. Na dłuższe, ponadsiedmioletnie rozłożenie wydatków decyduje się 9 proc. badanych przez serwis. Wybór firmy leasingowej i czas, na jaki jej klient zechce się z nią związać, zależy głównie od kosztów zawartej umowy.
— Warunki finansowe mają kluczowe znaczenie — mówi Karol Grygiel, członek zarządu Oferteo.pl. Na jakość obsługi klienci zwracają uwagę w drugiej kolejności.