Nowe wytyczne Komisji Europejskiej należy ocenić pozytywnie, chociażby dlatego, że w ogóle zostały wydane. Przepisy prawa unijnego dotyczące pomocy publicznej są nader skomplikowane nawet dla prawników specjalizujących się w prawie konkurencji, a co dopiero dla firm.
Przedsiębiorcy, podejmując decyzje o nowych inwestycjach, zobligowani są do dokonania oceny, czy ich projekt inwestycyjny zawiera elementy pomocy publicznej i czy w związku z tym trzeba czekać na zielone światło z Brukseli, zanim w ogóle dojdzie do realizacji projektu. W razie błędnej oceny Komisja może zażądać zwrotu nielegalnie udzielonej pomocy wraz z odsetkami.
Nowe wytyczne zwiększą pewność prawną zarządzających lotniskami oraz przewoźników otwierających nowe połączenia w portach regionalnych w dwóch sprawach. Wyjaśnią, kiedy udzielenie wsparcia zależy od jej zgody, a kiedy nie. W przypadkach, w których zgoda Komisji na udzielenie pomocy jest konieczna, wytyczne precyzują, jakie warunki powinna spełniać ta pomoc. Ponadto wytyczne rozwiewają wątpliwości co do tego, czy publiczne i prywatne porty lotnicze oraz przewoźnicy będą traktowani jednakowo.
Małgorzata Surdek, prawnik z kancelarii CMS Cameron McKenna