Przyszłość nam niezbyt straszna

Dorota Czerwińska

opublikowano: 2009-04-03 00:00

Nie na wszystkich branżach i grupach zawodowych kryzys odciska takie samo piętno. Są specjalności techniczne, gdzie ciągle brakuje inżynierów.

Choć trochę mniejszy, to ciągle jest popyt na inżynierów

Nie na wszystkich branżach i grupach zawodowych kryzys odciska takie samo piętno. Są specjalności techniczne, gdzie ciągle brakuje inżynierów.

Mimo pogarszającej się koniunktury inżynierowie nie obawiają się o swoją przyszłość zawodową. Prawie 60 proc. respondentów w badaniu przeprowadzonym przez Bank Danych o Inżynierach (BDI) twierdzi, że poradzi sobie na rynku pracy.

— Skala ich zwolnień jest mniejsza, a czas bezrobocia raczej krótki. Pracodawcy wciąż mają w pamięci lata, kiedy znalezienie specjalisty z dziedziny inżynierii było bardzo trudne. Właściwie dopiero teraz powoli popyt wyrównuje się z podażą — zauważa Joanna Cich z BDI.

Nadmiar i braki

W tej chwili największy problem ze znalezieniem pracy mogą mieć inżynierowie z branży motoryzacyjnej. Mało jest także ofert z branży nieruchomości i development, co wiąże się ze wstrzymaniem inwestycji przez firmy deweloperskie. Za to tak samo jak w innych branżach rośnie liczba propozycji dla handlowców. W tym przypadku chodzi o osoby z technicznym wykształceniem.

— Wynika to przede wszystkim z dużej rotacji w tych działach, ale także z tego, że firmy w kryzysie wzmacniają działy sprzedaży. Potrzebni są przede wszystkim sprzedawcy z dużą wiedzą w dziedzinach instalacji sanitarnych, wentylacji i klimatyzacji, a także inżynierowie po budowie maszyn, specjalizujący się, na przykład, w maszynach drogowych — wyjaśnia konsultantka.

Brakuje również inżynierów w budownictwie infrastrukturalnym. Chodzi głównie o projektantów drogowych, mostowych i kolejowych.

— Zwłaszcza z tymi ostatnimi jest duży problem. Liczba fachowców z uprawnieniami projektowymi do prowadzenia robót kolejowych utrzymuje się na podobnym poziomie od kilkunastu lat. Przy planowanych wysokich nakładach inwestycyjnych w infrastrukturę kolejową niedobory kadrowe są więc znaczące. Specjaliści kolejowi są na ogół w bardzo zaawansowanym wieku, a nowych brakuje. Przez lata ta specjalność nie cieszyła się bowiem zainteresowaniem studentów, bo nie było na nich zapotrzebowania. Teraz to się zmieniło — mówi Joanna Cich.

Inżynierów kierowników projektów szuka branża energetyczna. Wiele osób z taką specjalizacją ma szansę na pracę nie tylko w Polsce, ale i w Skandynawii, Niemczech i we Francji.

Pensje bez zmian

Kryzysowi nie dają się także zarobki inżynierów. BDI, który na bieżąco monitoruje ich wynagrodzenia, odnotuje tylko niewielkie wahania.

— Najwyższe wynagrodzenia inżynierów są w branży nieruchomości, development, gdzie średnia to 10 559 zł, a najniższe w edukacji i rozwoju — tylko 2 869 zł. Z kolei najbardziej wzrosły płace w doradztwie, konsultingu — średnio o około 300 zł, a spadły — w branży materiałów budowlanych — średnio o około 500 zł, a także w bankowości, finansach, ubezpieczeniach, branży meblarskiej i drzewnej oraz elektrotechnicznej — średnio po około 300 zł — wymienia Anna Strożek z BDI.

Poza wynagrodzeniem zasadniczym inżynierowie najchętniej otrzymywaliby także służbowy samochód do użytku prywatnego (36,11 proc.), szkolenia wybierane według własnego uznania (33,33 proc.) i bezpłatną opiekę zdrowotną (27,78 proc.).

— Po części zgadza się to ze stanem faktycznym na rynku w lutym 2009 roku. Służbowe auto było na szóstym miejscu wśród bonusów, jakie otrzymują inżynierowie. Ma je 33,33 proc. ankietowanych przez nas — mówi Anna Strożek.

Szkolenia były na czwartym miejscu. Korzysta z nich 37,5 proc. inżynierów. Bezpłatna opieka znalazła się trochę wyżej — na trzecim miejscu. Otrzymuje ją 41,57 proc. osób.

Na wysokość płac inżynierów wpływa ukończenie studiów podyplomowych. Można dzięki temu zyskać dodatkowo około 1400 zł. Pomaga też znajomość języków. Dobre lub biegłe posługiwanie się przynajmniej jednym językiem obcym pozwala uzyskać wynagrodzenie średnio o 500 zł wyższe od płacy osób znających języki słabo.

Jakie są wynagordzenia inżynierów zależnie od branży i stanowiska (zł, brutto)

w dziaŁach gospodarki

Branża średnia

automatyka 4 949

bankowość, finanse, ubezpieczenia 5 710

budownictwo 5 642

ceramika, szkło 4 495

chemiczna i petrochemiczna 5 450

chłodnictwo, klimatyzacja, wentylacja 5 291

doradztwo, konsulting 6 238

drzewna i meblarska 4 607

edukacja, badania 2 869