Firma ma tam dwa zakłady, którymi zarządza wspólnie z chińskim partnerem Dongfeng Motor Group. Plany zakładają sprzedaż do 400 tys. aut w tym roku. Strategia długofalowa zakłada, że do 2020 r. sprzedaż sięgnie 2 mln. Tym samym udział spółki w rynku wzrósłby z 3,5 do 10 proc.
W pierwszych czterech miesiącach tego roku joint venture znalazło nabywców na 120,3 tys. pojazdów. To o 63 proc. więcej niż w takim samym okresie 2009 r.
PSA Peugeot stawia na Państwo Środka
Francuski potentat motoryzacyjny nadal zamierza zbudować trzeci zakład produkcyjny w Chinach, co wiąże się z planami ekspansji na największym samochodowym rynku na świecie.