PŻM CHCE SIĘ POZBYĆ CZĘŚCI NIERUCHOMOŚCI
Za zarobione pieniądze przewoźnik chce dokończyć restrukturyzację firmy
Do końca roku Polska Żegluga Morska, przewoźnik trampowy ze Szczecina, zamierza sprzedać Dom Marynarza oraz wydzierżawić kompleks hotelowy Pazim. Uzyskane środki przeznaczy na restrukturyzację firmy.
Rozstrzygnięcie przetargu na sprzedaż Domu Marynarza w Szczecinie PŻM zapowiada 13 grudnia — cena wywoławcza obiektu wynosi 15 mln zł. Wstępne zainteresowanie zakupem wyraziło już kilka krajowych i zagranicznych firm.
— Wariant rezerwowy przewiduje dzierżawę obiektu spółce promowej Unity Line — mówi Krzysztof Gogol, rzecznik prasowy PŻM.
Jeszcze w tym roku zostanie także sfinalizowane przekazanie w drodze leasingu zwrotnego kompleksu hotelowego Pazim. Chętnym jest BEL Leasing, spółka zależna BIG BG, która zaoferowała 260 mln zł.
— Sprawa jest nadal w toku, ponieważ strony nie dostarczyły na czas odpowiednich dokumentów — poinformowało biuro prasowe MSP.
Ostatni zestaw dokumentów prawdopodobnie będzie już jednak wystarczający dla urzędników i MSP wyrazi zgodę na transakcję do końca roku. Na to liczą w PŻM. Na budowę obiektu pod koniec lat 80. armator zaciągnął około 400 mln zł kredytu w Erste Bank. Co roku spłata rat kredytu obciąża budżet przedsiębiorstwa kwotą 80 mln zł. Dzięki transakcji z BEL Leasing armator spłaci kredyt. Biurowiec po 17 latach ma wrócić do PŻM.
— Nie będziemy jednak już spłacać kosztownych rat kredytu, lecz dogodniejsze raty leasingowe — twierdzi Krzysztof Gogol.
Do 2001 roku przedsiębiorstwo zmniejszy o 40 proc. zatrudnienie na lądzie oraz o 20 proc. odchudzi zatrudnienie marynarzy. Obecnie firma zatrudnia ponad 3 tys. pracowników, w tym 2,5 tys. na lądzie. Przewidziano także modernizację przestarzałego tonażu.
— Spłata kredytu zdejmuje jednocześnie hipotekę z naszych dziewiętnastu przestarzałych już statków — mówi Krzysztof Gogol.
Niewykluczona jest ich sprzedaż, choć trudno jeszcze podać konkretny termin. Obecnie PŻM posiada na własność 89 statków, a eksploatuje 103 jednostki.
