Lada Granta w podstawowej, najtańszej wersji podrożała od 1 marca o 14,5 proc, do 685 tys. RUB, Lada Vesta – o 20 proc., do 1,03 mln RUB, Lada XRAY – o 22 proc., do 1,01 mln RUB, a Lada Largus w wersji kombi – aż o 30 proc., do 1,08 mln RUB – informują rosyjskie agencje.
Jeszcze nigdy w historii ceny samochodów firmy Avtovaz nie wzrosły jednorazowo aż w takim stopniu. Dotychczasowe podwyżki wynosiły zazwyczaj 1-3 proc. Lada jest najpopularniejszy samochód kupowany przez Rosjan. Średnia płaca w Rosji na koniec września zeszłego roku wynosiła niespełna 54,7 tys. RUB.
Ponad 90 proc. produkcji Avtovazu trafia na rynek federacji, reszta sprzedawana jest m.in. w Kazachstanie, Gruzji, Mołdawii oraz Białorusi.
Wzrost cen samochodów montowanych w Rosji dotknie także białoruskich konsumentów. Według Białoruskiego Stowarzyszenia Samochodowego w 2021 r. udział samochodów rosyjskiej produkcji w strukturze sprzedaży białoruskich dealerów samochodowych wynosił aż 80 proc.
W lutym aż 20 producentów samochodów podniosło cennych swych modeli na rynku rosyjskim. W ostatnich dniach na taki krok zdecydowały się m.in. Citroen, Mazda, Hyundai, Infiniti, Opel, Peugeot, Renault i Mercedes-Benz (wcześniej podrożały m.in. auta BMW, Cadillac, Chevrolet, Jeep, Mercedes-Benz , Opel oraz Volkswagen). Część koncernów w ogóle wstrzymało dostawy do dilerów w Rosji.