Gazeta powołuje się na pismo wysłane do pilotów, którzy nie podpisali jeszcze kontraktów, przez dyrektora operacyjnego irlandzkiej spółki, Petera Bellewa. Przekonuje w nim, że zawarcie nowych umów pozwoli pilotom osiągnąć wyższe zarobki, bo będą płacić polskie podatki, a nie irlandzkie. Jednocześnie ostrzega pilotów, aby nie wierzyli fałszywym obietnicom, że dzięki związkom zawodowym mogliby liczyć na lepsze zarobki lub warunki umów.
The Irish Independent zwraca uwagę, że podpisując nową umowę piloci byliby podmiotami sprzedającymi usługi firmie. Według polskiego prawa nie pozwalałoby im to tworzyć związku zawodowego.
Bellew ostrzegł w swoim liście pilotów, że ci, którzy nie będą chcieli pracować dla Ryanair Sun muszą liczyć się z „ograniczonymi możliwościami transferu”.