Ukarana przez USA za naruszenie embarga na biznes z Iranem, Kubą i Sudanem firma z Marsylii boryka się z problemem spadku popytu na transport towarowy z Europy do Azji. W lipcu stawki przewozu, nie uwzględniając kosztu paliwa, spadły praktycznie do zera, a w sierpniu nie było lepiej.
Wyemitowane w połowie kwietnia obligacje spółki o kuponie 8,5 proc., wartości 475 USD i terminie zapadalności w 2017 roku notowane są po 47,25 centów za dolara, pokazuje Bloomberg Bond Trader.
– Dobrą stroną jest to, że wszyscy, których znam, są bardzo zainteresowani tą spółką przy 50 centach za dolara, chociaż to duży hazard – powiedział Louis Gargour, zarządzający inwestycjami w funduszu hedgingowym LNG Capital w Londynie.