Kurs firmy ustanawia szczyty dzięki
nowym kontraktom i ambitnym celom zarządu
Ostatni powiew optymizmu na giełdzie sprawił, że kursy wielu spółek zaczęły szybko piąć się. Jednym z liderów ostatnich dni jest Wielton, producent naczep samochodowych. Wieluńska spółka, kontrolowana przez rodzinę Szataników (tą samą, która rozdaje karty w giełdowym Pamapolu), potrzebowała zaledwie trzech sesji, by jej akcje zwiększyły wartość o jedną czwartą. W tym czasie indeks WIG wzrósł niemal 4 proc.
Dziś Wielton prezentuje wyniki IV kwartału i to może być jeden z powodów silnego wybicia się notowań. Czyżby inwestorzy przeczuwali, że lider rynku naczep popisze się dobrymi wynikami? Całkiem możliwe, bo spółka ostatnio nie narzeka na brak zamówień. W grudniu listopadowy debiutant powiadomił o umowach z firmą MAN Nutzfahrzeuge na ponad 30 mln zł i firmą Regesta na przeszło 10 mln zł. Później, na początku stycznia, zawarł umowę za 5,4 mln zł brutto z firmą Magtrans. Z kolei kilka dni temu światło dzienne ujrzał czeski kontrakt opiewający na bllisko 20 mln zł.
Kolejne umowy wydają się tylko kwestią czasu, bo w tym roku Wielton zamierza zwiększyć sprzedaż o niemal 44 proc. — do 6,96 tys. sztuk. Dynamicznemu wzrostowi muszą towarzyszyć inwestycje. W tym roku wydatki inwestycyjne z pieniędzy uzyskanych w ofercie publicznej opiewają na blisko 40 mln zł. Celem będzie zwiększenie mocy produkcyjnych i skokowy wzrost produkcji. Budowana hala lakierni i system informatyczny mają być gotowe jeszcze w pierwszym kwartale. Rozbudowę magazynu czy realizację wydziału przygotowania produkcji zaplanowano na koniec pierwszej połowy roku. Wielton liczy również na eksport i podbój chłonnych rynków w Rosji i na Ukrainie.
W tym roku przychody spółki mogą skoczyć
o 40 proc., do 534,6 mln zł. Dalszy rozwój ma się odbywać dzięki konsolidacjom lub przez wzrost organiczny (budowa nowego zakładu). Plan jest ambitny, bo w 3-4 lata władze Wieltonu chcą uzyskać miliard obrotów i około 11-12 tys. wolumenu produkcji pojazdów. Aby zrealizować ten cel, nie wyklucza się przejęcia innych producentów naczep, przyczep i zabudów. W grę wchodzi także zakup firm umożliwiających rozwój produkcji środków transportu specjalistycznego (branża chłodnicza, produkty cysternowe oraz środki transportu do przewozu zwierząt).
co dalej
Uwaga na C/Z
Wczoraj akcje Wieltonu znowu ustanowiły historyczne maksimum. Ostatnie wzrosty sprawiły, że wskaźnik C/Z dla spółki przekroczył poziom 27. To znacznie powyżej średniej giełdowej, która nieznacznie przekracza 15. Do tego mankamentem spółki są niskie obroty akcjami.
Maciej
Zbiejcik