Hanjin Shipping był przez ostatnie cztery dekady jednym z największych na świecie przewoźników kontenerowych. Pięć miesięcy temu spółka ogłosiła, że ma problem ze spłatą długów i wystąpiła o ochronę przed roszczeniami wierzycieli. Spowodowało to wielkie problemy z transportem towarów, głównie między Azją i Ameryką Północną. Na początku lutego sąd uznał, że „uzdrawianie” Hanjin Shipping nie ma sensu, bo wierzyciele spółki będą mieli więcej korzyści z jej likwidacji. W piątek sędzia ogłosił, że syndyk ma sprzedać statki i inne aktywa należące jeszcze do spółki aby spłacić wierzycieli.
