Powszechna opinia jest taka: właściciel małej firmy kupuje auto nie do celów służbowych, lecz prywatnych, bo może skorzystać z odliczeń i atrakcyjniejszych usług finansowych. Metkę taką przyczepiono niewielkim przedsiębiorcom jeszcze w zeszłym stuleciu. Ale z najnowszego badania Instytutu Keralla przeprowadzonego na zlecenie spółki Carefleet wynika, że dla aż 93,2 proc. firm z sektora MŚP samochód służbowy to przede wszystkim narzędzie pracy.
Utarte wnioski
Analiza wyników badania uwzględniająca podział firm na mikro, małe i średnie uwidacznia jedynie nieznaczne rozbieżności w postrzeganiu roli samochodu służbowego. Choć przedstawiciele najmniejszych firm rzadziej niż reprezentanci małych i średnich postrzegają samochód służbowy przede wszystkim jako narzędzie pracy. Z kolei w małych firmach częściej niż w mikro i średnich auta traktuje się jako jedno z narzędzi budowania wizerunku i podkreślania statusu pracownika.
W sumie według 48,7 proc. przedstawicieli badanej grupy przedsiębiorców służbowy samochód to znaczący element budowania wizerunku firmy. Dla 33 proc. auto pełni także funkcję pozapłacowego benefitu, który dodatkowo motywuje pracowników. Z kolei nieco ponad 35 proc. respondentów deklaruje, że w ich firmach samochody są narzędziami podkreślającymi status pracownika.
— Dla przedsiębiorców z sektora MŚP firmowy samochód to przede wszystkim narzędzie pracy. Najważniejsze, aby był funkcjonalny i ekonomiczny — twierdzi Ilona Ochęduszko, wicedyrektor departamentu account management w Carefleet. Także ona dostrzega, że coraz częściej przedstawiciele mikro, małych i średnich firm zauważają, iż służbowe auto może być elementem budowania wizerunku marki. — Z tego powodu w tej grupie stale rośnie zainteresowanie pojazdami klasy premium, które są jasnym komunikatem o dobrej kondycji finansowej przedsiębiorstwa, a także samochodami z napędami alternatywnymi.
Auta hybrydowe i elektryczne wybierają przede wszystkim firmy, które chcą się pozycjonować jako innowacyjne i proekologiczne. Samochody nieoczywiste w biznesie, takie jak np. Mini Coopery, to z kolei doskonały sposób na zakomunikowanie kreatywności i nieszablonowego myślenia decydentów firmy, np. w branży reklamowej — zauważa Ilona Ochęduszko.
Każda branża sobie
Przedstawiciele firm transportowych znacznie częściej niż ankietowani z innych branż zwracają uwagę na wizerunkową rolę floty. Ponad 63 proc. wskazało ten aspekt jako istotny w wyborze służbowych samochodów. Dla porównania: na sprawy wizerunkowe uwagę zwraca 46,2 proc. respondentów z branży produkcyjnej, 44,3 proc. z branży usługowej i 43,4 proc. z branży budowlanej. Z kolei przedsiębiorcy z branży HoReCa (hotele i gastronomia) znacznie rzadziej deklarują, że auta w ich firmach pełnią funkcję przede wszystkim narzędzi pracy (niecałe 60 proc. ankietowanych). Podkreślają natomiast motywacyjną rolę służbowych samochodów, w czym są podobni do przedstawicieli firm handlowych. Samochód jako element podkreślający status pracownika wskazują częściej przedsiębiorcy z firm handlowych niż budowlanych i hoteli. Podobnie pojazd w firmie postrzegają badani z branży transportowej, co różni ich od tych z przedsiębiorstw budowlanych W sumie jednak samochód jest narzędziem pracy dla 94,9 proc. średnich firm, 91,1 proc. małych i 72,5 proc. mikroprzedsiębiorstw.
— Najmniejsze firmy częściej szukają aut uniwersalnych, przeznaczonych nie tylko do pracy. W korporacjach i dużych przedsiębiorstwach każdy samochód pełni określoną funkcję. Inne wybiera się dla członków zarządu, inne dla kadry menedżerskiej, a jeszcze inne np. dla przedstawicieli handlowych. Podobnie jest w sektorze MŚP w średnich flotach. Natomiast przedsiębiorcy, którzy mają jeden lub dwa firmowe samochody, szukają kompromisu nie tylko między autem funkcjonalnym i reprezentacyjnym, ale często również rodzinnym. Wynika to z tego, że wykorzystują je nie tylko do celów biznesowych, ale również do użytku prywatnego — opowiada Ilona Ochęduszko. &
Ważna funkcja. Coraz częściej przedstawiciele mikro, małych i średnich firm zauważają, iż służbowe auto może być także elementem budowania wizerunku marki.