Schaeffler wybrał Wrocław

Małgorzata GrzegorczykMałgorzata Grzegorczyk
opublikowano: 2018-06-19 22:00
zaktualizowano: 2018-06-19 21:02

Dostawca części motoryzacyjnych otworzy centrum usług. Rekrutację w Polsce wstrzymały związki w Niemczech.

Z artykułu dowiesz się:

Ile osób zamierza zatrudnić w Polsce niemiecka firma

Z iloma nowymi inwestorami rozmawiają włodarze Wrocławia

Ile miejsc pracy generuje sektor BPO w tym mieście

„Lokalizacja: Wrocław. Schaeffler tworzy Globalne Centrum Usług Wspólnych w Europie (Wrocław) z 900 pracownikami” — takie ogłoszenie pojawiło się niedawno… i zniknęło. Z informacji „PB” wynika, że firma podjęła decyzję o otwarciu centrum usług na początku roku, ale gdy o inwestycji dowiedziały się związki zawodowe w Niemczech, projekt wyhamował. Jednak na mapie globalnych lokalizacji na stronie internetowej firmy w Polsce widnieje spółka „Schaeffler Global Services Europe w organizacji”, zarejestrowana na ul. Suchej 2 we Wrocławiu.

FOT. BARTŁOMIEJ KUDOWICZ-FORUM

— Rozmawiamy z firmą Schaeffler i bardzo chcielibyśmy, żeby jej projekt trafił do Wrocławia — mówi Ewa Kaucz, prezes Agencji Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej.

Nie udało się zdobyć komentarza ze spółki.

Gorący rok

Wrocławiem interesuje się wiele firm z sektora nowoczesnych usług biznesowych.

— Nie ma tygodnia, żebyśmy nie gościli jakiegoś inwestora, który rozważa Wrocław. Sześć firm jest już na etapie podejmowania decyzji — dodaje Ewa Kaucz.

Wrocław to trzecie w Polsce miasto pod względem wielkości sektora BPO. Działają tu 154 centra usług (w Krakowie 210, a w Warszawie 195), w których pracuje 45,1 tys. osób (w Krakowie 64 tys., a w Warszawie 51,3 tys.). Od I kw. 2016 r. do I kw. 2018 r. przybyło 10,6 tys. miejsc pracy. Schaeffler to kolejna firma produkcyjna, która wybrała dolnośląskie miasto na lokalizację centrum usług. Są tu m.in. 3M, Becton Dickinson czy Mahle.

Polska do usług

Firma Schaeffler została założona przez Wilhelma i Georga Schaefflerów w 1946 r. w Herzogenaurach, dokąd bracia trafili po wojnie ze Śląska, i pozostaje w rękach rodziny do dziś. Jest dostawcą produktów do silników, skrzyń biegów, podwozia oraz łożysk tocznych i ślizgowych. W ubiegłym roku miała 14 mld EUR obrotu. Zatrudnia 90 tys. osób w 170 lokalizacjach — fabrykach, centrach badawczo-rozwojowych i punktach dystrybucji — w 50 krajach na świecie. W Polsce firma nie ma zakładu produkcyjnego, najbliższe zlokalizowane są na Słowacji, w Czechach, na Węgrzech, w Rumunii, na Łotwie i kilkanaście w Niemczech.