W czwartym kwartale zysk netto spółki spadł o 5,5 proc. do 1,89 bln wonów (1,8 mld USD) z 2 bln rok wcześniej i okazał się niższy niż oczekiwali analitycy. Średnia ich prognoz zakładała jego poziom na 1,98 bln wonów.
Znacząco, bo o 11 proc. wzrosły za to przychody ze sprzedaży, które zamknęły się kwotą 22,72 bln wonów.
Tamtejszym producentom aut szkodziło w końcówce minionego roku umocnienie wona i równoczesne osłabienie jena, które zwiększało atrakcyjność pojazdów wytwarzanych przez japońskich gigantów motoryzacyjnych.
Aprecjacja wona będzie kontynuowana i będzie oddziaływać na wyniki obu koreańskich koncernów samochodowych (Hyundai i Kia) – ocenia Lee Sang Hyun, analityk NH Investment & Securities.