Trzy duże parkingi, szpital, przystanki miejskie — to tylko kilka projektów stołecznego ratusza, które mają powstać w PPP.
W przyszłym roku władze Warszawy zamierzają ogłosić kilka przetargów na inwestycje budowlane. Zwracają uwagę zwłaszcza na trzy parkingi podziemne w centrum. Co ważne, projekty mają powstać w ramach nowych przepisów o partnerstwie publiczno-prywatnym (PPP).
— Na wiele inwestycji w budżecie miasta brakuje pieniędzy. Dlatego mogą tu pomóc prywatni partnerzy. Jestem przekonany, że po 2013 r. PPP będzie przeżywać złoty okres. Moim zdaniem, jest najbardziej przejrzystym procesem w zamówieniach publicznych — twierdzii Norbert Jaźwiński, naczelnik biura obsługi inwestorów z Urzędu Miasta (UM) Warszawy.
Dodaje, że obecnie na liście priorytetowych projektów miasta jest 5-6 inwestycji, które mogą być ogłoszone do końca 2010 r. Na razie nieznane są wartości planowanych obiektów.
— Wśród nich będzie budownictwo komunalne dla ponad 6 tys. czekających rodzin, szpital, 1,6 tys. przystanków miejskich i parkingi podziemne — wylicza Norbert Jaźwiński.
W planach ratusza jest budowa parkingów podziemnych pod pl. Teatralnym, pl. Defilad oraz pod ul. Emilii Plater. Mają zaoferować łącznie około 2,3 tys. miejsc parkingowych.
— To trzy kluczowe lokalizacje dla mieszkańców stolicy i turystów. Podziemne parkingi pozwolą uwolnić przestrzeń na powierzchni. Dla dwóch lokalizacji mamy niezbędną dokumentację, np. koncepcję przebudowy terenu. Chcemy, by prywatny partner zaprojektował, wybudował i zarządzał parkingiem przez czas potrzebny nie tylko do zwrotu inwestycji, ale i zarobku — mówi Karolina Frytek z biura obsługi inwestorów UM Warszawy.
Nieruchomości, na których powstaną parkingi, pozostaną własnością miasta.
— Inwestor prywatny będzie czerpał zyski z opłat parkingowych, ale też z handlu, myjni samochodowych czy usług wulkanizacyjnych — dodaje Karolina Frytek.
Dziś w Śródmieściu jest około 50 tys. miejsc płatnych parkingowych.